新加坡新能源汽车遇冷（新加坡新能源汽车政策）

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本文目录一览：

• 1、国产电车出海刚发力,欧洲开启反补贴调查,有谁不受影响?
• 2、特斯拉即将大降价?谣言还是实锤?
• 3、新加坡为什么要判定特斯拉不环保
• 4、新能源车目前面临什么问题?

国产电车出海刚发力,欧洲开启反补贴调查,有谁不受影响?

其次，在欧洲卖得好的国产新能源车，上汽集团的名爵是销量最好的，其背后也有欧洲品牌的背书；吉利汽车在欧洲也有沃尔沃的品牌关系，反补贴至少对这两个品牌来说影响不会很大。综上，欧盟的反补贴调查，更像是一种威慑。

特斯拉即将大降价?谣言还是实锤?

1、网传本周六特斯拉将大降价，Model Y系列降3万元，Model Y系列降6万元。众多网友留言：针对特斯拉降价的消息，CMZ专门去特斯拉进行了求证，店内工作人员回应表示“暂无消息”。

2、特斯拉在2022年首次降价，最高砍下7万元。这次降价的原因有三个方面：一是市场销量KPI的考核要求；二是来自资本市场的投资压力；三是特斯拉具有大幅降价的底气和实力。

3、不是真的。特斯拉官方销售客服表示，暂时没有收到相关降价信息，就算真的有降价消息，也会在***直接公布。特斯拉湖南区域工作人员也表示，网上流传的降价信息，为不实消息。

4、另据报道，1月6日早间，特斯拉***显示，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，创下国产特斯拉历史最低价格。

新加坡为什么要判定特斯拉不环保

1、这是因为新加坡是一个小国，是进行火力发电的，每发一度电就会有很多二氧化碳排放到空气中，所以电动的特斯拉在新加坡国民看来就是不环保的。

2、新加坡为什么要判定特斯拉不环保？有消费者花＄51，000（332，000）从香港购买一辆Tesla Model S欲带回新加坡使用，结果未能通过新加坡***的“环境友好车型”通关评估，原因是CEVs（新加坡碳排放检测系统）检测值超标。

3、这是为了计算电动车使用的电量在发电过程中产生的二氧化碳排放，即便汽车没有排放废气。换算下来，TeslaModelS的碳排量为每公里222克，属于车辆排碳量***的收费范围。

4、估计比燃油车要高吧，新加坡把特斯拉定义为高排放车辆不是没道理，除非你发的电全来自风力潮汐太阳能等清洁能源，但是现阶段肯定不是，而且现阶段发电大部分还是污染严重的火力发电。

5、电动 汽车 究竟是否比燃油车更环保，仍然是很多车友热衷于讨论的话题。其中一点重要原因，就是动力电池的回收，是对电动 汽车 制造商，以及环境生态的重大挑战。

新能源车目前面临什么问题?

充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。

现在很多车主反映，新能源车缺乏充电桩，而充电桩主要是在大城市的中心地段或者高档小区才有设置，而广大中小城市和乡村地区充电桩就分布得较少。

电池回收问题：新能源汽车的电动车电池一般使用5-8年后，容量会降低到无法继续使用的程度，这时就需要进行回收。但是目前国内在电池回收方面规范不健全，设施不完善。

通俗来说，当前我国新能源汽车还面临着里程、安全、充电、价格方面的焦距和忧虑。

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