东风新能源汽车忻州（东风新能源公司地址）

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本文目录一览：

• 1、2022年8月29日购车能享受忻州汽车补贴第二期吗?
• 2、有人知道东风EV新能源吗?车的质量怎么样?
• 3、东风汽车:自主羸弱何时休?
• 4、投资500亿元,东风加码新能源,推三大科技品牌!

2022年8月29日购车能享受忻州汽车补贴第二期吗?

忻州市从9月17日起至11月30日持续开展“晋情消费·乐购忻州”***消费券发放活动。同时开启2022年第二期汽车消费补贴活动，投入4000万元，面向在忻州市购车的个人消费者。

于2022年12月31日终止，之后上牌的车辆不再给予补贴。

购置日期按照机动车销售统一***或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。

有人知道东风EV新能源吗?车的质量怎么样?

1、东风单独成立了一个东风EV新能源的品牌，取名叫EV自然旗下都是电动车，目前这个品牌旗下只有EX1和纳米BOX这两兄弟。今天试驾的纯电SUV纳米BOX就是佼佼者，至少能补齐那款“网红车”在安全性、空间、续航和快充上的先天劣势。

2、EV350 PRO这车质量还不错，我们单位买的就这车，用来做市内商超配送的，这车质量挺扎实，单位买来开后还没出过什么岔子这车用的永磁同步电机，具有能量回收机制，整体能耗控制的挺好。

3、车的质量挺不错的，价格方面很友好，配置非常很丰富，续航里程能达到301km，我平常在市内上下班开，充一次电能开一周多呢，大大的提高了便利性，开这段时间下来感觉它空间舒适性、安全性等方面的配置都是很好的。

4、东风也是国内车企的领军品牌了，车的质量还是很不错的，就拿我家刚买的EX1 PRO来说吧，这款车型在安全上***用国际ASIL-D最高安全等级标准，使用了980MPa核潜艇级高强钢。

5、买新能源的轻卡、国内几个大厂都没啥问题。东风的新能源轻卡也都还不错，我开过凯普特e星、朋友开的EV150，这两个车我都开过驾驶起来整体感觉都还不错。

6、东风风光MINI EV质量怎么样？也许是因为车型的市场所有权太少，到目前为止还没有在质量投诉平台上，或者汽车论坛上看到车主抱怨东风风景MINI EV质量问题。

东风汽车:自主羸弱何时休?

伴随着造车新势力以及传统车企纷纷加速布局新能源领域，东风公司开始发力新能源，欲解自主羸弱之困。12月4日，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）发布11月产销快报。

对于如何转型与发展，上述分析师均表示要依靠东风自主向上发展。“国内汽车集团对合资品牌业绩的依赖性比较严重，自主品牌比较羸弱。对东风集团来说，需要梳理旗下的自主品牌，集中精力发展一个自主品牌，才能摆脱这种依赖性。

对于11月吉利汽车销量表现，华西证券指出，吉利汽车11月销量延续向上趋势，全年销量目标完成可期，展望2021年，CMA、SEA架构平台新车型有望开启新一轮产品周期，业绩修复弹性高。

像日产、本田、起亚等合资板块车企的销量，随着疫情得到有效控制自然是不必过多担心。但自主板块乘用车表现羸弱，内部两极分化严重已成为东风集团的最大困境。雷诺已经退市，如何复活神龙汽车也成为一个棘手的问题。

投资500亿元,东风加码新能源,推三大科技品牌!

1、日前，在东风汽车的春季品牌发布会上，东风汽车发布了三大科技品牌，同时其表示，未来三年将投入500亿元，加码新能源市场。

2、实力雄厚的东风汽车，在新能源车领域投入的力度也非常大，曾表示拿出500亿元加速品牌转型新能源化。同时，东风汽车也孵化了不少新能源品牌。

3、月10日，2023东风汽车品牌春季发布会暨第七届科技创新周在武汉开幕。 发布会上，东风发布了东风量子智能电动模块化架构、马赫E新能源动力品牌和东风氢舟氢动力品牌，并达成三大重要战略合作。

4、月16日下午，东风汽车集团有限公司宣布，对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整——集团一体化管理“东风”品牌下的东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌。

5、三大科技品牌之二：东风马赫E新能源动力品牌。相信很多人对马赫动力不陌生，最近一两年，我从东部的海岛到西部的青藏高原，几次体验它的性能。

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