五菱新能源电池自燃***（五菱ev电池供应商）

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本文目录一览：

• 1、欧拉第二起自燃?保定一长城欧拉iQ突冒浓烟
• 2、五菱缤果“贬低”比亚迪海鸥话术曝光,比你好看比你大
• 3、从“刀片电池”到“弹匣电池”,在这背后意味着什么?

欧拉第二起自燃?保定一长城欧拉iQ突冒浓烟

综合两条记录了同一辆长城欧拉iQ冒烟的***，涉事车辆并未处于充电状态，后轮拱、底盘等多处不断冒出灰白色浓烟，未见有明火。据住在附近的居民透露，冒烟的长城欧拉iQ疑为网约车，事发地点为保定市瑞兴路国家电网充电站。

另据悉，欧拉 汽车 并不是第一次“自燃”，2019年8月一辆欧拉R1在充电时也发生了“自燃”，并伴随爆炸声；2020年6月22日，一辆欧拉iQ在保定市瑞兴路国家电网充电站“自燃”冒烟。

解决了。欧拉自燃问题已经得到解决。出现自燃问题的原因是部分动力电池的一致性与BMS软件控制策略存在匹配差异。长期连续频繁快充后，电池性能下降，极端情况下发生动力电池热失控。

年8月13日，一段长城欧拉R1疑似发生自燃的***在网上疯传。2020年6月22日，一辆欧拉iQ在保定市瑞兴路国家电网充电站自燃冒烟。2020年10月14日，社交平台曝光了欧拉黑猫（原欧拉R1）在杭州***湖自燃事故***。

五菱缤果“贬低”比亚迪海鸥话术曝光,比你好看比你大

而在其他营销话术中，五菱缤果和比亚迪海鸥的对比就有些更无厘头了。如空间部分，营销话术表示五菱缤果拥有同级别最大空间和最大利用率，而比亚迪海鸥的空间十分仓促，后排座椅不能五五分。

首先来对比一下具体售价，五菱缤果目前在售车型的指导价区间为98-48万元，而比亚迪海鸥则是38-98万元，好像高配版差不多，但如果说预算在六七万左右，五菱缤果自然是要具有更高性价比。

不难看出，五菱缤果虽然和比亚迪海鸥比起来，要窄7mm，但是车长、车高、轴距却分别长出170mm、40mm和60mm。也就是说，在实际乘坐中，尺寸更大的五菱缤果能带来更宽裕的车内乘坐空间。

从“刀片电池”到“弹匣电池”,在这背后意味着什么?

其中，单从安全性来说，在去年的3月份，比亚迪推出形似“刀片”的磷酸铁锂电池，并命名为刀片电池。这款磷酸铁锂电池轻松通过了电池***试验，不冒烟，没起火。

首先是比亚迪的刀片电池。众所周知，电池的变化是从三元锂电池变成了磷酸铁锂电池。许多车企为了让纯电动车跑得快，都***用三元锂作为动力电池，但是三元锂电池有着很大的缺点，那就是稳定性差，动不动就容易发生起火、爆炸。

毫无疑问，“弹匣电池”研发成功是对纯电动 汽车 安全性至关重要的贡献，它标志着电动 汽车 的安全系数又提升了一个等级。这要比单纯的竞赛续航里程更为重要，事关对生命的尊重，行业的发展，命运前途的大事。

关于五菱新能源电池自燃***和五菱ev电池供应商的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。