长城汽车新能源发展规划（长城汽车新能源发展规划方案）

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本文目录一览：

• 1、新能源唱主角,长城汽车2023年9款重磅新车大搜罗
• 2、长城汽车2025战略:年销400万辆,新能源占80%
• 3、森林生态筑体系高墙,长城汽车发力新能源下半场
• 4、全面进阶,长城汽车的智能化与新能源攻略
• 5、渐入佳境的哈弗新能源转型
• 6、长城汽车能否完成2023年新能源汽车年销60万辆的目标

新能源唱主角,长城汽车2023年9款重磅新车大搜罗

哈弗H6是长城汽车的“台柱子”，它的升级换代对长城汽车的整体市场销量表现有较大影响。因此，4代哈弗H6堪称长城今年最重要的新车之一。

长城汽车集中展示智能新能源技术实力，于2023年第二十届上海国际汽车工业展览会上展示哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌近30款产品。

月18日，长城炮新品发布会在2023中国·太原国际汽车车展重磅开启，长城炮携乘用休闲、时尚商用两大品类全新车型亮相车展，全球智能豪华乘用皮卡2023款乘用炮、10万元级自动挡皮卡金刚炮AT车型，大秀硬核实力。

哈弗新能源全面出击：2022年，哈弗品牌王者归来，已经开启了新能源转型的序曲，2023年，哈弗迎来品牌十周年之际，旗下家用SUV品类和狗品类***推出多款新能源新车，吹响新能源全面出击的号角。

长城汽车2025战略:年销400万辆,新能源占80%

1、电车汇 消息：6月28日上午，长城 汽车 董事长魏建军正式对外发布长城 汽车 2025战略，到2025年，实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源 汽车 ，营业收入超6000亿元。

2、易车讯6月28日，在长城举办的发布会上，魏建军表示，2025年长城汽车将冲击年销400万、新能源汽车占比80%、营业收入6000亿元目标。此外，定位于高端纯电品牌的沙龙宣布，其首款车型将于2022年上市。

3、“2025年，长城汽车将实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车，营业收入超6000亿元。”6月28日，长城汽车科技节开幕式上，长城汽车的2025战略一经发布就震惊了整个行业。

4、不造手机也不上天。”在今年的6月28日，长城汽车正式发布了2025战略，在2025年，长城汽车***实现全球年销量400万辆的目标，其中80%将是新能源汽车，营业收入超6000亿元。

森林生态筑体系高墙,长城汽车发力新能源下半场

面对汹涌而来的浪潮，全球SUV专家哈弗从容入局新能源下半场，背靠长城汽车32年造车底蕴与森林生态体系的技术加持，为用户解锁“科技平权”的高价值体验时代，引领中国新能源SUV登上价值新高峰。

长城汽车始终专注底层架构与核心技术，构筑了森林生态体系，掌握了智能新能源核心技术。全新Hi4的独有技术优势和以及森林生态的供应链优势，将为新能源行业带来新一轮的“鲶鱼效应”。

首先是车用动力领域。长城汽车已确立了混动、纯电、氢能三轨并行的发展策略，深入布局，加速汽车电动化转型，从而抢占新能源技术制高点。

凭借极具全球竞争力的智能四驱电混技术Hi4，长城汽车回归全球主流市场的路途更加顺畅，有望在新能源汽车下半场突围战中胜出。

全面进阶,长城汽车的智能化与新能源攻略

在皮卡的世界里，长城拥有绝对的发言权，长城炮家族在车展表现亮眼。山海炮性能版实现了全球首秀，同时，2023款黑弹正式上市，售价288万元。2023款黑弹对内饰、动力和智能安全进行了一系列升级，价值再获提升。

在车用动力领域，长城汽车混动、纯电、氢能三轨并行，加速抢占新能源技术制高点。

基于Hi4-T越野超级混动架构，打造的中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮长续航PHEV，以及HEV车型全球首秀，为皮卡新能源化开创新赛道，引领中国皮卡行业进入0全场景智能新能源时代。

渐入佳境的哈弗新能源转型

哈弗就是长城汽车的基本盘。所以，“长城转型看哈弗”是一个定论。2022年8月22日，哈弗品牌在北京举行发布会宣布全面转型新能源。此举被业界看作哈弗转型启幕。

咱们先从哈弗品牌开始分析，这个品牌的正在艰难转型，不过已经有明显向好趋势。

年9月，第三代哈弗H6 DHT-PHEV正式上市，售价区间为198-138万元。这是首款基于长城柠檬混动平台推出的新能源产品。由哈弗当家车型H6来承担重任，可见长城汽车对于新能源转型的迫切程度。

月10日，哈弗品牌全新新能源越野SUV——哈弗猛龙正式上市，共推出3款配置，售价区间158-138万元。

面对新能源奔涌而来的汹涌浪潮，哈弗新能源战略的全面进阶，推出了「新序列、新渠道、新造型、新技术、新产品」的五大全新举措，而这些举措的推出无疑向外界释放了一个明确的信号：对于新能源转型，哈弗这次是认真的，并且是有底气和自信的。

年，长城汽车逐渐反应过来，并力推哈弗新能源转型。同年8月和9月，作为哈弗品牌首款新能源车型，第三代哈弗H6 DHT HEV、PHEV相继上市。不过，哈弗新能源转型的首战最终以失败告终。

长城汽车能否完成2023年新能源汽车年销60万辆的目标

1、长城汽车的2023年销量目标是160万辆，其中新能源汽车的目标是占40%，也就是达到60万辆左右；可是1-2月所有子品牌新能源汽车的总销量还不到3万辆， 想要实现目标就要在剩下的十个月里做到每月销量超过8万辆。

2、年1-5月，长城汽车累计新能源销量64万辆，吉利累计销售8万辆。从产品端来看，长城以插混为主，魏牌＋哈弗枭龙+哈弗二代大狗的混动产品，超出欧拉纯电销量。

3、长城汽车给2023年和2034年定下了新能源汽车销量目标。2023年要达到60万辆！2024年要达到110万辆！然而2022年的长城新能源汽车销量只是13万辆，这还是在欧拉品牌没有下滑的前提下实现的成绩。

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