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逸动新能源电池组(逸动新能源电池组装***)

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见证“逸动EV”再进化——青海湖试驾长安逸动E-LiFe

如今,以逸动EV为代表的长安新能源早已蜚声国内新能源车市场,但长安新能源并不满足,更没有沾沾自喜。

我们今天试驾的逸动E-Life就是逸动EV系列的改款车型,从尾部的“EADO”车型标识也可以很容易看出来。逸动E-Life使用了长安第三代逸动的设计语言,搭载一组来自中航锂电的三元锂电池,总能量57kWh,NEDC综合续航425km。

逸动新能源电池组(逸动新能源电池组装视频)
(图片来源网络,侵删)

逸动E-Life前脸相较于老款逸动EV有着比较大的改动,车头改用封闭式格栅能更好的区分电动车燃油车的身份,在设计上更年轻、更具电动化特征。这种波浪纹理饰板也是长安新能源家族的最新前脸风格,被称作“逐浪一体式”前脸。

从业至今,我参加过不少场长安新产品的试驾会,这个品牌给予我的第一感觉就是可靠、实在,这次试完逸动E-Life也并不例外。目前逸动E-Life的售价尚未公布,但可以肯定会比售价199万-199万元的EV460要更贵一些。

近日,长安新能源E家族将再添新丁,作为剑指年轻消费者市场的逸动E-Life即将要与广大消费者见面了,在正式发布之前,逸动E-Life邀请了全国各地的知名媒体与汽车大咖前往青海湖,共同见证了这台纯电动汽车的无限魔力。

逸动新能源电池组(逸动新能源电池组装视频)
(图片来源网络,侵删)

长安逸动新能源汽车电池能用多久

长安逸动新能源车的电池寿命多在八年左右,因此八年更换一次电池是比较常见的做法。

逸动ev460的电池寿命没办法确定具体时间,维保期是8年或者12万公里。逸动ev460是长安旗下的一款新能源电动车,有智享版和智领版两款车型,销售指导价格为34万元和254万元,补贴完的价格为18万元和13万元左右。

只要不频繁启停,每次行驶时间可以超过30分钟,电池至少能用三到五年。一般来说,启动电压过低需要更换电池,那么多少才算低呢?可以启停三次,看看每次的启动电压是多少。只要最后的启动电压是12V就没有问题。

逸动新能源电池组(逸动新能源电池组装视频)
(图片来源网络,侵删)

逸动新能源是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为245牛米,这款车的电动机是前置的,所以这是一款前轮驱动的车型。

长安新能源逸动如何

1、长安逸动混合动力车辆使用性能也是很不错的,它搭载的5T发动机动力足够,可以满足日常行驶的需求,同时它的油耗表现也很不错,最高续航里程可达到1000公里,能够满足消费者的需求。

2、长安逸动配置不错,空间宽裕,具备“劲净静”三大优点长安逸动长4620mm宽1820mm高1490mm轴距2660mm外观由意大利设计师CARMINATI STEFANO主笔,前脸和中网上丰富的线条充满时尚气息逸动的内饰***用常见的对称式设计。

3、长安逸动的前悬挂***用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为扭力梁式非独立悬挂。整体来看,长安逸动在悬挂系统上的表现比较一般,路感不够明显,传递给驾驶员的信息比较淡薄。悬挂调校方面还有待提高。

4、下面给大家介绍的这个型号是长安逸动,介绍的版本是2019年高能版6LGDI自动先锋国VI,官方指导价89900。长安汽车在国内口碑很好,作为自己的品牌,这款车性价比极好。外观方面,其整体设计年轻优雅。

逸动ev460电池更换要多少钱

1、长安电动车460换了两千元左右的电池。 外观来源于汽油版的逸动,没有什么特别新颖的地方。 虽然很多人说它的前脸在模仿雷车,但不得不承认这种模仿还是很成功的。

2、正常情况下,汽车换电池大概需要300~2000元不等。更换价格之所以有浮动,是因为电池种类不同、品牌不同、型号不同,所以电池的价格也不一样。

3、但是国家明确提出在2020年需要将电池生产价格降低到1元/wh,现在买的车在2020年都在厂商质保内,等到真的换电池的时候,估计电池价格在4万左右,而且还可以享受国家的电池回收补贴,企业的电池补贴,最终预计在2万多。

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