第二批新能源汽车试点城市-2020年第二批新能源汽车下乡活动

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本文目录一览：

• 1、电动汽车充电设施试点工程的内容有哪些?
• 2、济南入围新能源汽车换电模式试点城市
• 3、燃料电池汽车取消补贴,用“以奖代补”迎“十城千辆”,靠谱么?
• 4、全国新能源汽车示范运营城市有哪些
• 5、新能源汽车试点城市的试点名单
• 6、新能源汽车发展现状及历程

电动汽车充电设施试点工程的内容有哪些?

具体内容包括换电模式车辆推广目标，鼓励在公交、出租、城市物流配送、港口、矿山等公共领域率先试点，在私人领域推动商业化运营等七大方面。

充电设备包括充电桩、充电站和换电站。其中充电桩数量最多，安装密度最大，最贴近用户需求；充电站提供不同功率的交流和DC充电桩，为不同类型的汽车服务；电站更换提供电池组更换服务，但需要专人操作，与去年同期相比发展缓慢。

项目基本信息，如项目建设内容，总投资资金、设备情况等。注意事项：不对外运营，无申请补贴的专用充电设施项目，如果存在新增用地的情况，则仍需履行备案手续 建设报建 建设报建需要到地区规划土地监察局。

电动汽车充电设施包括充电桩、充电站、换电站等，是新型的城市基础设施，是推广应用电动汽车的基本保障。

济南入围新能源汽车换电模式试点城市

济南入围新能源汽车换电模式试点城市 工信部印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》（，决定启动新能源汽车电池替代模式应用试点工作。

随着吉利科技集团工作人员的指引，我们来到了位于济南市高新区的换电示范站。

日前，工业和信息化部办公厅印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》（以下简称《通知》），决定启动新能源汽车换电模式应用试点工作。

同时鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型，支持北京、海南等地方开展换电模式试点推广，推动新能源 汽车 产业高质量发展。

而一般的换电所需时间在3-5分钟左右，现在通过机械化操作甚至只需90秒既能完成整个流程，相比燃油车加油时间还快，所以说换电模式很好的解决了耗费时间的问题。

而随后的7月23日国务院新闻发布会上，工信部对新能源换电模式又做了详细的正向解读。这也意味着，换电模式正式通过国家政策推广。 “春江水暖鸭先知”，车企的动作自然紧跟。

燃料电池汽车取消补贴,用“以奖代补”迎“十城千辆”,靠谱么?

在2020年的新能源汽车补贴政策及官方解读文件中，燃料电池汽车的补贴政策仍犹抱琵琶半遮面：将选取部分城市开展示范应用，并***取“以奖代补”的形式对示范城市给予奖励，有关通知仍将另行发布。

在上一阶段，纯电动汽车“大水漫灌”的补贴政策导致各地项目一哄而上，最终一地鸡毛。在燃料电池汽车补贴政策中，国家显得十分谨慎，“以奖代补”的政策征求意见稿甚至是向两市六省定向发布。

不奖励燃料电池汽车整车生产项目和加氢基础设施建设 文件明文规定奖励不得用于支持燃料电池汽车整车生产投资项目和加氢基础设施建设，严防地方借机增加汽车产能。加氢站基础设施方面，根据2019年《***工作报告》的精神，氢云链估计另有政策出台。

月23日，北京财政局发文称，由北京市牵头申报的 京津冀氢燃料电池 汽车 示范城市群 ，被国家五部委联合批准为首批“示范城市群”。

年以来，中央财政一直***取对消费者给予购置补贴的方式，支持燃料电池汽车发展。今年4月，五部门明确提出“调整补贴方式，开展燃料电池汽车示范应用”。

全国新能源汽车示范运营城市有哪些

选择多个城市进行示范运营，探索电动汽车商业化运营模式 “十五”期间，国家科技部先后将北京、武汉、天津、株洲、威海、杭州6个城市确定为电动汽车示范运营城市。

根据规划，全国各地***相应知道制定新能源汽车推广政策，部分城市成为新能源汽车示范运营城市，且来细看北京、杭州、上海、广州等新能源汽车示范城市的针对新能源汽车推广发布的优惠政策。

此次获批的上海燃料电池 汽车 示范城市群，是由上海联合江苏省苏州市、南通市、浙江省嘉兴市、山东省淄博市、宁夏宁东能源化工基地、内蒙古自治区鄂尔多斯市等6个城市（区域）共同组建“1+6”城市群。

新能源汽车试点城市的试点名单

纳入此次试点范围的城市共有11个，其中综合应用类城市8个（北京、南京、武汉、三亚、重庆、长春、合肥、济南），重卡特色类3个（宜宾、唐山、包头）。

本次试点范围共11个城市，其中综合应用城市为北京、南京、武汉、三亚、重庆、长春、合肥共计8个，重卡方面包括宜宾、唐山、包头，其中济南入围本次综合应用试点城市。

年6月1日，各部委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定先在北京、深圳、上海、杭州、合肥、长春等6个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，补贴最高额度为6万元。

技术难点：目前新能源汽车国家在给予很大的政策和资金支持 ；科技攻关点在：1，电池能力，2，发动机系统3，[_a***_]系统；国内科研排头兵是清华大学和上海交通大学以及同济大学的汽车学院。

新能源汽车发展现状及历程

目前国内新能源汽车的现状中国新能源汽车行业从无到有，并迎来高速发展。

新能源汽车的国内发展现状 国内发展现状 发展阶段：中国新能源汽车产业经过近20年的发展，产销规模突破100万辆，跃居全球第一。

新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

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