新能源汽车重资产（新能源汽车权重股）

本篇文章给大家谈谈新能源汽车重资产，以及新能源汽车权重股对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、为什么我国会大力发展新能源汽车?
• 2、开启新能源重卡架构造车时代远程星瀚推出用户零负担解决方案
• 3、券商晨会速递:低库存+稳增长汽车板块边际改善显著
• 4、造车新势力倒闭潮,投资人:很怕搞外企风格,说明创始人不懂行情

为什么我国会大力发展新能源汽车?

国家大力发展新能源汽车产业的原因有以下几点： 环保需求：随着全球气候变化和环境问题日益严重，减少碳排放和降低空气污染已成为各国***的重要任务。

能源安全：我国对石油等化石能源的依赖程度很高，因此发展新能源汽车也是为了保障国家的能源安全，减少能源进口的压力。（工业革命以后煤炭、石油等化石能源成为了每个国家经济发展、基础建设、生产的最主要的原料。

大力发展新能源汽车，减少燃油车的产销，有利于我国的能源消费结构从高度依赖石油向以电力消费为主转变，有利于解决我国因缺油带来的各种问题。同时新能源车的发展是顺应能源结构改革的必然结果，优化***分配，减轻传统能源负担。

开启新能源重卡架构造车时代远程星瀚推出用户零负担解决方案

1、月30日，远程新能源商用车集团（以下简称远程）在发布会上推出国内首个正向研发的新能源重卡数智架构GXA-T，并发布了基于全新架构打造的远程星瀚G系列重卡。新车于当天交付亚运保障车队，用于第19届杭州亚运会后勤保障工作。

券商晨会速递:低库存+稳增长汽车板块边际改善显著

1、在今日的券商晨会上，中信建投认为，汽车板块边际改善显著，低库存+稳增长导致向上动能强劲；山西证券认为，磷酸铁市场供应紧缺，整体依旧位于高位；中金公司认为，内容生态打破VR出货天花板。

2、在今日的券商晨会上，中信建投认为，市场如期震荡，均衡配置成长；中金公司认为，市场可能将逐步面临四大因素检验而波动加大；天风证券认为，继续看好生猪养殖板块。

造车新势力倒闭潮,投资人:很怕搞外企风格,说明创始人不懂行情

1、投资人：造车新势力与传统车企最大的差别是软件控制一切，硬件提供性能，这和传统车企的造车逻辑是相反的。造车新势力在智能座舱方面是下了很大功夫的，这方面有些参考特斯拉。

2、说白了，奇点汽车的失败只是众多造车新势力的一个缩影，而奇点汽车失败的主要原因还是沈海寅步子迈太大。沈海寅认为，想要造车就必须先造厂，这一点无可厚非，但对于造车新势力来说，先造厂后造车的做法无疑是自寻死路。

3、如今，情况似乎发生了180度的大转变。不少造车新势力接连遭遇减薪、裁员，甚至高管出走，回流到传统车企的尴尬情况，曾经的雄心壮志更是消磨殆尽。回过头来将两幅场景前后对比，颇有点造化弄人的感觉。

4、比如，当我们看到蔚来汽车股价低至1美元差点退市；“下周回国贾跃亭”，“没有机票王晓麟”，“最快倒闭速度”的天津博郡之外，以为造车新势力将迎来新一轮的倒闭潮。

5、因为“缺钱”，相似的情况已逐渐在行业内蔓延，先后有拜腾、云度、零跑、电咖、博郡、知豆等超过10家造车新势力卷入其中。 昔日风光无两的造车新势力陷入低迷，让从业者进退两难，跳槽薪资轻松翻倍早已成了过去时。

6、平心而论，造车新势力绝非一无是处。蔚来的NIO生态体系、小鹏P7实现L3级自动驾驶、哪怕是拜腾的“48英寸大彩电”都算是差异化亮点。

新能源汽车重资产的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于新能源汽车权重股、新能源汽车重资产的信息别忘了在本站进行查找喔。