新能源电动车容易坏吗-新能源车容易什么地方出问题

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本文目录一览：

• 1、纯电动车是否容易坏
• 2、新能源电动汽车很火,它的寿命一般在几年?
• 3、每次都把电量用尽,新能源车开多久会坏?
• 4、开了3年以上新能源车的人,能说一下新能源车的缺点和真实用车感受吗?

纯电动车是否容易坏

新能源汽车是不容易坏的，一般就是电池使用久了，会出现故障，还有就是一些汽车常见的一些小毛病。

不容易。根据查询知乎网显示，电动车半年骑一次不会出现疲劳损坏，会适当延长电动车的使用寿命，因此，电动车半年骑一次不容易坏。

拿燃油车来说，只要对发动机以及变速箱好好养护，一般开个几十万公里，用上10来年不大修，是没什么问题的。但纯电动车型却不行，它的使用寿命将由动力电池所影响、决定。

确实，在补能技术等维度，纯电动车的发展并不均衡，且还有很长的路要走。但在把车“放坏”这点上，不只是电动车，整个汽车产品似乎都不能为其“背锅”。

对于电池而言如果电动车在亏电状态下长时间存放的话，很容易导致电池内部的电极稀出硫酸盐和硫酸铅结晶物，这些东西附着在电池的极板上，就会堵塞电池内部的电离子通道，造成充电不足，从而使得电池容量出现下降。

年。根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。电动车电机普遍***用永磁直流电机。

新能源电动汽车很火,它的寿命一般在几年?

纯电动汽车一般可以开7~10年左右。当然这是建立在正常使用的情况下，如果经常不正确用车或是暴力驾驶，肯定会缩短电动汽车的寿命。所以说，在驾驶电动汽车时应尽量保证平稳驾驶，尽量减少猛起步的次数，以保障电池寿命。

新能源汽车寿命一般五年到八年。新能源汽车的使用寿命主要与电池衰减程度有关，一般在五到八年左右。新能源汽车质保八年或12万公里。

新能源车寿命5到8年左右。对于新能源汽车来说在报废标准方面是完全参考现有的燃油车来制定的，并没有单独的报废标准，只要能通过车辆的年审车辆，是没有任何的问题，那么就可以继续使用，反之就需要报废处理。

按照新能源汽车的核心部件来讲，新能源汽车的寿命取决于车辆的电池，经常骑电动车的全部知道，电瓶，属于传统车型的易耗部件，平均寿命3年左右，到了就用换。

每次都把电量用尽,新能源车开多久会坏?

1、一般来讲大概是这样一个策略，电量只剩30%（这一值不可太低，主要是考虑到对电池的保护）左右时电池管理系统开始开始报警，然后车辆还可低速爬行一段距离，具体距离与整车控制系统的设定有关，一般低于十公里。

2、新能源汽车可以开几年和新能源汽车电池的使用寿命有直接关系，汽车电池属于传统车型的易耗部件，平均寿命3年左右。

3、对于纯电动车来说，车子的电池还是会根据自己日常保养来做决定，一般情况下会达到五年左右。随着社会不断的发展，市面上现在拥有很多类型的汽车，有的是加油型的，有的是充电型的，甚至还有油电混合的。

4、理论上，新能源汽车的电池寿命可以是十年甚至更长。但外媒报道提到，目前新能源汽车的寿命一般只有五年左右。五年多了，电池开始逐渐衰减，续航里程一次不如一次。最后，它们必须被废弃和替换。为什么？经常快充。

5、现在市面上新能源汽车大多数使用的是三元锂电池，这类电池的优点是蓄电量足、污染少且寿命长，但也存在着一个大弊端，就是长时间使用容易出现电池老化的现象。

开了3年以上新能源车的人,能说一下新能源车的缺点和真实用车感受吗?

1、三年前我也购买了一台混动汽车，目前已经开了三年了，我觉得最大的用车感受就是汽车的油耗比较低，而且混动车的动力真的是比较充足的，并且没有出现太大的问题，总体上来说还是非常值得购买的。

2、有些充电桩物理接口或者充电协议甚至都不能和一些车兼容（笔者曾经就做过充电适应性测试，用一台车测各个品牌的各种桩） 充电速率慢。

3、噪声低。新能源汽车缺点：因为新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟。车辆保有量低，充电、加气、维修等不太方便。一般车辆排量较小，动力不足，不适合长距离行驶。

4、再说缺点。新能源车的缺点主要体现在冬季，冬天的时候，电池续航会打折扣，尤其是在开暖风的情况下，电池的续航会降低一半左右。

5、目前除了里程短一些没有其它什么缺点。现在市面上新车都600-700公里了，里程焦虑应该缓解很多了。但是我还有一些个人的建议，家庭第一辆车不要买新能源，第二辆或者第三辆车再考虑新能源。

6、我大概查了一下，北京新能源车牌分京D和京F的，我建议能买插混还是买插混，纯电回家中途就得打一站，而且未必能找到充电站。续航焦虑难以避免，插混车完全可以当汽油车开过去，零下30度不会受到太大影响。

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