武汉发展新能源汽车产业-武汉发展新能源汽车产业项目

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本文目录一览：

• 1、武汉正式加入新能源汽车赛道,能否一跃而起引领群雄?
• 2、武汉汽车产业疫后发展深思
• 3、2012年武汉新能源汽车产业市场现状浅析
• 4、蔚来汽车新能源产业发展基金落户武汉
• 5、武汉市新能源汽车补贴政策

武汉正式加入新能源汽车赛道,能否一跃而起引领群雄?

1、小米汽车落户武汉除开早已明确落户口武汉的晓亮汽车，一直以爱家乡树立自身的小米雷军也确立表明小米手机可能涉足新能源汽车行业，而反映更快的城市便是武汉。

2、武汉牵头，6市参与+4市合作 在“2020中国（武汉）新能源汽车供应链创新与发展高峰论坛”上，武汉市经济和信息化局汽车产业处袁玉坤副处长介绍了武汉城市群燃料电池汽车示范应用实施方案。

3、月5日，东风本田汽车有限公司（以下简称“东风本田”）与武汉经济技术开发区签署投资协议，东风本田新能源工厂项目落户中国车谷。

武汉汽车产业疫后发展深思

在***肺炎疫情暴发后的两个多月里，以东风大道为中心的武汉汽车产业陷入停滞状态。疫情的爆发虽然将武汉汽车产业置于困境，但也凸显出了武汉汽车产业对全国乃至全世界的重要性。

所以，电动化势必会如期发展开来，这对中国汽车产业来说，既有机遇也有挑战。

根据发达国家汽车市场中二手车与新车销量比例来看，中国二手车市场还有很大的发展空间；同时，随着经济的发展及新车技术的不断进步，车主换车的频率将会相应增大，这将给中国二手车市场带来发展机遇。

比如自主品牌来说因为库存比较多性价比也会更高。在中西部市场可能会因为多重因素的***出现购车热情的提升。

2012年武汉新能源汽车产业市场现状浅析

1、***、车企不遗余力地出台政策支持电动汽车，对外公布新能源汽车”战略规划”，但市场反应却很冷。据中国汽车协会统计，2011年汽车整车企业新能源汽车的产销量分别为8368辆和8159辆，与规划的目标有相当大的差距。

2、根据中国汽车工业协会数据，2012年1至8月，国内主要生产厂商共销售新能源车型6019辆，其中2661辆，混合动力汽车3358辆。

3、从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应；中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等；下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。

蔚来汽车新能源产业发展基金落户武汉

据悉，合创 汽车 初创出资方之一的广汽集团本轮亦通过广汽埃安增资，但另一出资方蔚来 汽车 却是毫无所出，甚至被外界质疑有退出的想法。

广汽蔚来和蔚来是合资企业。广汽蔚来成立于2018年4月。由广汽新能源汽车有限公司、上海蔚来汽车有限公司、湖北长江蔚来新能源产业发展基金共同出资。

在汽车产业之外，经开区另3大主导产业则是：信息技术、生物技术和大健康、机器人和智能制造，具体到通讯、显示器、集成电路、装备制造、信息安全等领域，同样都与未来智能汽车发展所需的新兴产业密切相关。

安徽当地媒体更是评价，蔚来中国项目“与合肥市重点发展的集成电路、新能源汽车、生物医药、高端装备制造等产业集群高度契合，更对我国通讯行业、高端智能电动汽车领域实现自主可控发展、应对国际竞争具有重要意义。

武汉市新能源汽车补贴政策

月6日，武汉市出台《关于激发市场主体活力推动经济高质量发展的政策措施》，其中提出，2023年要继续对购置符合规定的新能源汽车免征车辆购置税。

年湖北购车新政策内容有新能源汽车免征车辆购置税、武汉江夏区购车补贴活动和武汉经开区购车补贴活动等。新能源汽车免征车辆购置税 对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。

不仅如此，新能源车也参加了此次的购车优惠政策。此前武汉市在2月份的时候就出台了《关于激发市场主体活力推动经济高质量发展的政策措施》，政策中提到了2023年将继续对符合规定购买的新能源汽车免征车辆购置税。

转出旧乘用车，购买新能源乘用车的在使用环节补贴资金3000元/辆；购买燃油乘用车的补贴2000元/辆；在补贴期限内，每位申请人只能享有1辆车的补贴。

一）补贴对象。武汉市新能源汽车推广应用地方财政补贴资金（以下简称地方财政补贴资金）补贴的对象是消费者。

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