海南新能源电池测试-海南新能源电动汽车

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本文目录一览：

• 1、深度:独家解析爱驰U5动力电池热管理策略及续航表现
• 2、新能源混合电动汽车电瓶放没了电测试电量再充电好吗?
• 3、做难而正确的事,吉利银河L7“死磕”电池安全

深度:独家解析爱驰U5动力电池热管理策略及续航表现

1、其中，爱驰U5适配的动力电池热管理系统***用较为独特的技术和策略，这在后续的测试中被体现出来。

2、爱驰U5的动力电池热管理系统，***用1组PTC模组（低温预热）和1组水冷板模组和2组电子水泵构成的循环管路。

3、爱驰U5电池容量能量密度170Whkg，NEDC工况下续航里程大于460公里，如果再加上额外的电池包的话可以将续航里程提升至560公里，基本上没啥里程焦虑症了，同时根据目前消息这款车的价格会在20万元区间。

4、爱驰u5是一款纯电动suv，为单电机车型。这款车的电机最大功率140kw，最大扭矩315Nm。这款车的电机是前置的，所以这款车也是前轮驱动。

5、根据官方数据，爱知U5的最高NEDC续航里程为623KM。型号是2019PRO+。其他车型的NEDC续航里程为503KM。以上数据来自官方，现实中续航里程肯定会有小幅波动。

新能源混合电动汽车电瓶放没了电测试电量再充电好吗?

1、如果电动车没电了再充电，会对电池造成一定的损害。但如果使用并充电，电池寿命周期会更长。如果车辆充满50%的剩余电量，只有0.5个周期。Note：你不需要担心车辆续航里程，充电桩找不到，甚至充电排队。

2、电动汽车的电池组可以承受一定的深度放电（即完全没电），但多次深度放电会对电池组寿命产生一定的负面影响。因此，尽量避免将电池组放电完全又推去充电，以保护电池组的寿命。

3、【太平洋汽车网】新能源汽车把电耗完有影响，将电能耗干后进行充电，充电效率不仅会大大降低，而且久而久之会对电池造成损伤。

4、【太平洋汽车网】新能源汽车没用完电就充电不好。电动车没用完电可以对电池充电。电动车电池只要有时间就充满电对电池的影响很小，就如同汽车的电池只要汽车发动以后就会充电一样对电池的寿命影响很小。

做难而正确的事,吉利***L7“死磕”电池安全

1、有了星睿智算后，吉利***L7就可以很大程度规避车辆在停放时发生的自燃事故，系统可在云端实时监控车辆三电安全状况，一旦监测到安全风险就会提前进行预警。

2、月27日，吉利***专属的“神盾电池安全系统”在中汽研完成了神盾电池安全系统测试第二季暨首次整车级安全测试。

3、也就是说，当实心半球在与神盾电池包发生碰撞后，碰撞能量是行业标准的78倍。

4、同时结合首款吉利汽车的e-CMA架构，搭载神盾电池包的车辆同样也有着同级领先的7系铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环等设计，不仅保护电池安全，更让***L7成为在车身刚性上得到大幅提升。

5、首先得从架构层面来讲，吉利***L7***用“潜艇式”整车架构分散压力，最大程度分解碰撞能量，减少电池被挤压后的侵入量。

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