抨击新能源汽车的人（抨击新能源汽车的人是谁）

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本文目录一览：

• 1、唐唯实的“快嘴”,断不了法系车的“离愁”
• 2、为什么网上黑新能源汽车
• 3、新能源车1公里不到1毛,为什么还有这么多人抵触?
• 4、丰田章男吐槽电动车,被讽刺为下一个诺基亚
• 5、2020,动力电池食物链顶端的十个男人
• 6、董明珠为什么要再三抨击自主车缺乏民族情怀?

唐唯实的“快嘴”,断不了法系车的“离愁”

1、近日，在接受媒体***访时，Stellantis集团CEO唐唯实再次表示，欧洲在向电动汽车转型的过程中，***对汽车制造商产生浓厚的兴趣是“一件好事”，同时强调避免“歧视”非常重要，电动汽车应该在公平的范围内竞争。

2、心疼法系车，心疼PSA，更心疼DS这个品牌。

3、不仅如此，唐唯实在***访中还说道，“疫情让汽车行业意识到对亚洲供应链的过度依赖是有风险的，而标致雪铁龙本身对中国零部件依赖程度很低，所以在应对这场危机的时候更加从容，从某种程度上来看也算得上是标致雪铁龙的一种优势。

4、在2022年下半年，Stellantis集团CEO唐唯实在巴黎车展上表示：“如果我们推进现在***取的战略，那么我们就不需要在中国设厂。公司可以将其欧美工厂制造的汽车出口到中国，就像Jeep和阿尔法罗密欧。

5、6年，广州标致通过进口零部件、在国内组装的方式引入了标致505 SW8的8座旅行版汽车。得益于出色的产品性能，这款车备受市场认可，当年900多辆车很快销售一空。可以说，法系车在中国市场赢得了一个不错的开局。

为什么网上黑新能源汽车

保险和维修费用偏高。其实除了自身原因之外，市场上还有很多因素也在制约着新能源汽车的发展。

国产新能源汽车全面溃败的原因：特斯拉降价带来的巨大冲击、国家补贴政策退出带来的资金链危机、始终没有掌握核心技术等。

这一年，如果非要说新能源车出现啥故障或者问题，可能就是自己技术不佳，导致车子前后左右都被擦了哈。单就事故的话就是两次，一次由于急刹被人追尾，另一次是自己小路出大路自己全责哈。

新能源车1公里不到1毛,为什么还有这么多人抵触?

1、，续航力低。新能源车的续航力比起传统能源车来，有一定差距。这样的情况对于开车的人来说，是一个比较重视的问题。……如果走远途话，新能源车续航力低的问题就会非常明显，这将给车主带来比较大的影响。2，充电困难。

2、这种汽车的续航能力不是很强，消耗成本比较大，后期的维修费用比较高，所以有些人比较抵触。

3、几十千瓦时的电池容量，稍微一个短路，便可燃气熊熊烈火，这也是为什么有的新能源车，停在那里好好的，突然自己就烧起来了，这还好，车里没人。

4、其实很多人反对新能源，并不是因为电池寿命短。目前电动车续航500公里根本不是问题。归根结底，***它还是不完美的。长时间充电难，保值率不高，换电贵，保修不清导致。如果解决了这几大问题，相信纯电很快就会取代燃油车。

丰田章男吐槽电动车,被讽刺为下一个诺基亚

1、近日丰田章男以日本汽车工业协会会长的身份在年终新闻发布会上发表讲话，从多个方面抨击当下发展迅猛的电动汽车。据外媒报道，此前日本***作出了将在2035年禁售燃油车的***，针对于此，丰田汽车公司总裁丰田章男作出了抨击。

2、但也不乏有的传统车企，如丰田、马自达等企业还在坚持燃油车，丰田目前在油电混合动力技术上可以说NO.1，但在纯电车上还是较为保守。从丰田章男的发言以及小鹏CEO的回应，正是暴露出如今汽车市场的动向。

3、为此，去年年底，在日本 汽车 工业协会年终新闻发布会上，丰田章男就宣称：“电动 汽车 被过度炒作了”。时隔半年，9月22日，丰田掌门人丰田章男再度炮轰电动车。

4、近日丰田汽车的掌门人丰田章男表示，电动汽车被过度炒作，支持电动汽车的人们没有考虑发电所产生的环境污染以及传统车企的转型成本。随后，小鹏汽车的创始人何小鹏在微博上发表评论称“想到了微软收购诺基亚”。

5、从目前来看，小鹏汽车在产品布局上也只是完成了初步规划，小鹏P7的确在中国乘用车市场立足了脚步，但正如丰田章男所言，新能源车没有考虑污染转移的问题。

2020,动力电池食物链顶端的十个男人

1、月6日，被称为2019年最惨的人的李斌正式发布了100kWh大电池，蔚来也成为国内首个推出大电池的企业，并且还发布了电池租用服务，开拓了动力电池和电动汽车新的销售模式，李斌也成功的拿掉最惨的人的帽子。

2、尽管随着Model3的畅销，特斯拉为了进一步降低电池成本以及扩大在华市场份额，引入宁德时代成为其第三家电池供应商，但在外界看来，中国动力电池的确有成本优势，在产品设计和技术上，却与日韩还存在差距。

3、Top4：松下电池背景为拥有本土财团背景的百年企业，松下从2008年并购三洋电机并与特斯拉合作后正式进军动力电池领域。2020动力电池单独列为重点发展对象。2022年松下动力电池装机量38GWh，排名第四。

董明珠为什么要再三抨击自主车缺乏民族情怀?

1、小米侧重智能解决方案，延续了雷军的经营特性，雷军亲自带队直接下场，自主研发布局自动[_a***_]等新技术领域，欲整合行业产业链，推动小米软硬件生态与 汽车 产业的结合和繁荣。格力董明珠则注重能源和电器零部件。

2、另外北汽作为国内的大型车企，一直以来在做工和质量上都提升不大，虽然坐拥优质的***以及优秀的合资技术，但是就是在市场上站不起来，还一直通过各种手段做扩张。

3、在2014年的时候被联合国评选为城市可持续发展形象大使，而这就是来源于格力和她本人对于核心技术的自主研发和创新。

4、创造出一个堪比特斯拉而又更胜之的汽车品牌。当然华为有华为的考虑，或许是在等一个更合适的时机。反正我怎么看，华为造车都比许家印造车、董明珠造车靠谱多了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、为什么中华民族从来不缺乏伟人？因为中华民族从来不缺乏培养英雄的土壤，从古至今如此，今后如此。

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