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中国长城发布公告称,公司董事会收到公司副董事长、总经理王凤英,执行董事杨志娟的书面辞职报告,王凤英因工作需要申请辞去公司执行董事、副董事长及战略及可持续发展委员会委员职务,王凤英将继续在公司担任总经理职务。
王凤英的离职更多是时代的选择。汽车行业销售模式在发生变化,从以前的***经济性质的经销商模式向新零售、直营、高端品牌国际化的方向发展,所以要进行公司领导结构的调整,这对长城汽车未来长远发展是非常必要的。
外界猜测,王凤英请辞或许与长城汽车向科技公司转型的革命有关。2022年7月24日,长城汽车发布公告,长城汽车总经理职位发生变更。长城汽车总经理王凤英卸任总经理职务,穆峰接任该职务。
王凤英离开长城是因为自己没有长城股份,另外王凤英离职是在“背锅”。一方面,据长城公司内部人士透露,王凤英在长城任职的时间里年薪500多万,但是干了30多年她手上并未持有长城公司的股份。
1、小米SU7定档3月28日 千呼万唤始出来,小米SU7上市发布会定档3月28日,上市即交付。全国29城,59家门店同步开启预约。雷军也在社交平台提到小米SU7拥有“最先进的智能科技”“出色的驾驶质感”。有媒体了解到,目前小米汽车相关渠道基本铺设完成,首批直营店也已经做好迎接汽车到店的准备。
2、从此前的扭扭捏捏,到现在大方承认,小米汽车官宣,旗下首款车型SU7将在3月28日上市。全国29城、59家门店同步启动预约,将在3月25日开启静态品鉴,有网友爆料多地小米汽车体验店正在抓紧装修。
3、N点评:等了许久,终于等到了3月28日的定档,小米SU7的发布节奏,可谓是让喜欢的人等的非常辛苦。同时,在3月28日,小米SU7发布即交付。在发布会日期定档之时,小米集团创始人雷军也在个人微博上表示:“这是小米汽车的三年之约,我相信小米SU7将会是你的首选”。
4、今年1月30日,某汽车UP主在网上晒出一张小米汽车保险单,图片显示,型号为BJ7000MBEVA1的小米SU7纯电轿车,顶配价格为314万元。外界据此推测,小米SU7系列的指导价应该会在25-37万元之间。但随后小米公关部总经理王化对其进行了辟谣,称买保险乃为内部测试中的一个环节,此价格不具有参考性。
5、年3月30日,小米集团CEO雷军站在发布会讲台上公布了自己的「人生最后一次重大创业项目」——小米汽车。 如今,三年之期已到,小米汽车「龙王归来」。雷军在微博宣布,将于3月28日发布小米SU7。
长城汽车薪酬低,不到万不得已很少涨工资,一般员工,每年只有小部分的人能涨。技术大拿,不提离职不会给大涨。当然,如果不是缺了你不行的那种,离职也不会给涨。长城汽车待久了,人会变成小白,人际关系大部分割裂,再走向社会会感觉格格不入。
首先,长城汽车的薪酬体系被批评为过于严苛。员工普遍反映,工资增长缓慢,大部分员工每年仅有小部分人能够获得微小的涨幅。对于技术人才,除非达到“不可或缺”的地位,否则离职时可能不会获得大幅度的薪酬提升。这无疑加剧了员工的不满,劳资关系紧张,对公司内部的稳定性和效率造成负面影响。
长城汽车离职人员较多的原因主要有以下几点: 公司战略调整:长城汽车在过去几年中一直在进行战略转型和调整,这导致了部分员工所从事的岗位或业务领域被取消或调整,一些员工也因此选择了离职。
长城汽车这么多人离职的原因主要是发展空间受限、工作压力过大和薪酬待遇不满意等。发展空间受限:许多人离职的原因之一是,他们认为在长城汽车的发展空间受限。如果公司没有明确的发展***,员工可能会感到他们的职业发展前途渺茫。
同时,公司休息时间短,员工长时间在公司工作容易被同化,失去个性。这种情况下,员工容易感到压抑和失落。综上所述,长城汽车离职率高的原因主要是薪酬水平低和工作环境不够人性化。如果公司想要降低离职率,提高员工满意度和忠诚度,就需要在薪酬和工作环境方面进行改善。
报道称,本次离职潮最有可能的原因是去年10月份的一场反腐行动,部分高层可能要借着这次事情“大调整、大换血”。一些员工认为,这不是突如其来的,“谁都受不了长期高压环境”;相反,也有人认为这只是正常的人员流动。对此,有媒体联系到长城汽车方面,对方暂未作出明确回应。
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