蜂巢新能源做的是什么电池-蜂巢能源电池怎么样

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本文目录一览：

• 1、国内知名的磷酸铁锂电池厂家有哪些?
• 2、蜂巢能源软包HEV电池惊艳亮相CIBF展
• 3、蜂巢能源科技有限公司简介
• 4、特斯拉还没搞定?蜂巢能源抢发无钴电池,最高要可续航800km

国内知名的磷酸铁锂电池厂家有哪些?

1、比亚迪：成立于1995年，横跨IT、汽车和新能源三大产业，主要产品为磷酸铁锂锋型动力电池。 国轩高科：成立于2005年，专业从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营，主要产品为磷酸铁锂材料、电芯、动力电池组、BMS系统及储能型锂电池组。

2、根据排行榜查询显示：中国磷酸铁锂电池前十名包括但不限于以下几个品牌：超威：超威电源有限公司，电池-电动车电池知名品牌，浙江省著名商标，浙江名牌，高新技术企业，参与制定国家及行业产品标准，浙江省蓄电池行业协会副会长，专业从事动力型、储能型蓄电池研发和制造的企业。

3、CATL（宁德时代）：作为全球领先的动力电池制造商之一，CATL在磷酸铁锂电池领域具有较强的技术实力和市场份额。他们的磷酸铁锂电池产品广泛应用于电动汽车和储能系统等领域。 BYD（比亚迪）：作为中国领先的新能源汽车和储能解决方案提供商，BYD在磷酸铁锂电池技术上有着丰富的经验和技术积累。

4、中国锂电池企业前十名如下： 宁德时代：成立于2011年，是中国最大的锂电池供应商之一，专业生产三元锂和磷酸铁锂电池。2017年，凭借三元锂电池的优势，宁德时代成为该领域的领先生产商。此外，宁德时代还推出了第一代钠离子电池。其主要客户包括特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车、上汽集团和一汽集团等。

5、宁德时代CATL是全球领先的锂离子电池研发制造公司，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。公司拥有四个研发中心和六大生产基地，在国内外市场均有业务拓展。宁德时代在2018年上市，市值超过300亿美元。

蜂巢能源软包HEV电池惊艳亮相CIBF展

1、行业创新标杆蜂巢能源继续为行业带来惊喜，首次亮相了软包HEV电池、圆柱电池和储能产品（柜式产品模型），同时展出的还有包含无钴电池、LCTP电池包在内的系列产品，涵盖电芯、模组、电池包、BMS，充分显示出领先行业的系统化实力。

2、月16日-18日，蜂巢能源携龙鳞甲电池、短刀电芯等动力电池主打产品、多款车规级储能电芯及系统解决方案亮相第十五届深圳国际电池展（CIBF2023）。自去年电池日宣布启动“动力+储能”双轮驱动战略后，蜂巢能源在动力电池领域持续发力的同时，快速切入储能赛道，跑出双轮驱动的加速度。

3、波兰华沙能源展，法国里昂能源展，西班牙马德里能源展，土耳其伊斯坦布尔新能源展，奥地利国际能源展——这些是偏能源的。电池类的推荐国内的中国国际电池技术交流会/展览会（CIBF）。

蜂巢能源科技有限公司简介

蜂巢能源科技有限公司简介如下：蜂巢能源科技股份有限公司，成立于2018年，总部位于江苏常州，是专业锂离子电池系统提供商，专注于新能源汽车动力电池及储能电池系统的研发、生产和销售。公司自2012年起开展动力电池的预研，2018年正式独立面向全行业发展。

企知道数据显示，蜂巢能源科技（无锡）有限公司成立于2019-01-21，注册资本5032201万人民币，参保人数2194人，是一家以从事计算机、通信和其他电子设备制造业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“创新型中小企业”、“国家高新技术企业”等资质和荣誉。

蜂巢能源科技股份有限公司。根据查询企查查显示，蜂巢能源是一家电动电池研发生产商，所属企业为蜂巢能源科技股份有限公司，该公司成立于2018年2月12日，位于江苏省常州市金坛区，在常州市行政审批局登记，受法律约束，是一家正规公司。

根据天眼查查询得知，蜂巢能源科技股份有限公司（曾用名：蜂巢能源科技有限公司），成立于2018年，保定市长城控股集团成员，位于江苏省常州市，是一家以从事研究和试验发展为主的企业。

蜂巢能源科技股份有限公司前身是长城汽车动力电池事业部，2018年注册成立蜂巢能源科技有限公司并从长城汽车剥离独立，2021年改制为蜂巢能源科技股份有限公司，总部位于江苏常州，是专业锂离子电池系统提供商，专注于新能源汽车动力电池及储能电池系统的研发、生产和销售。

蜂巢能源科技有限公司的前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起开展电芯的预研工作，2016年12月成立电池事业部，2018年2月独立为蜂巢能源科技有限公司。

特斯拉还没搞定?蜂巢能源抢发无钴电池,最高要可续航800km

月28日，北京新能源车展开幕首日，特斯拉电池日过去的四天后，蜂巢能源发布无钴电池家谱，E&H两大平台可实现A00-D级车型全场景应用，可覆盖300至800+公里车型。在发布会上，蜂巢能源官方透露：长城 汽车 正在规划续航700km的纯电A级车和续航600+km的纯电SUV。

早前特斯拉就标榜自己将搭载无钴电池引发热议，但是后来证实只是使用了磷酸铁锂电池的国产Model3，而前不久的比亚迪刀片电池也成为热门，但也只是通过CTP无模组方式和使用磷酸铁锂材料，而无钴电池还要多久才来？蜂巢能源就率先给出了自己的答案。

不久前特斯拉因***推出搭载“无钴”电池的车型进入热搜，后来证实只是使用了磷酸铁锂电池的国产Model 3，其自研的超级电容电池量产还需要时日；然后，比亚迪的“刀片电池”再次成为热门，通过CTP无模组方式和使用磷酸铁锂材料，确实提高了电池搭载量和安全性。

据悉，目前蜂巢能源正在与长城汽车开发一款新的电动汽车，[_a***_]将会***用L6薄片无钴长电芯所组成的电池组，预计新车的续航里程将会达到880公里（官方未指明标准，推测为NEDC标准），按目前的标准看，这将是市面上续航最远的一款电动车。

蜂巢能源也不只是纸上谈兵，而是将想法落地，就在发布会上推出了两款无钴电池，一款能量密度达到了245Wh/kg，容量为115Ah，续航里程能达到600km，明年6月前即可正式量产；另一款电池容量为226Ah，能量密度达到了240Wh/kg，续航里程达到880km，也将在明年下半年实现量产。

无钴电池进入落地阶段。继磷酸铁锂电池、三元电池和固态电池之后，包括宁德时代、松下、LG 化学等公司均在布局无钴电池技术，特斯拉也在今年 2 月放出了研发无钴电池的消息。而在目前所有发声的公司里，从长城体系孵化的动力电池供应商新秀——蜂巢能源成为第一家将无钴电池产品落地的公司。

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