威马新能源召回换电池-威马新能源汽车售后保养政策

本篇文章给大家谈谈威马新能源召回换电池，以及威马新能源汽车售后保养政策对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、1282辆威马EX5被召回!混入杂质的电池是如何上车的?
• 2、威马召回部分新能源车,动力电池的质量标准是否应该加强?
• 3、威马汽车召回背后:电池供应商中兴高能触礁
• 4、威马车钥匙怎么换电池?
• 5、再自燃,连续多次发生自燃,威马汽车启动召回!
• 6、自燃事件发生后,威马主动召回1282辆汽车承诺负责到底

1282辆威马EX5被召回!混入杂质的电池是如何上车的?

1、召回车型： 威马EX5-Z FUN 动感版-28BEV、威马EX5 400 即客行版-36BEV 2，？召回数量：1282辆 3，召回原因：由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。

2、月28日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心信息显示，威马汽车决定即日起召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款电动车，共计1282辆。

3、召回车型为今年6月8日至9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威尔马斯特电动汽车，共计1282辆。而后续威马将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换其他供应商提供电芯的动力电池包。

4、自2020年10月28日起，召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威马汽车，总计1282辆。由于***主角是新能源知名企业—威马汽车，因此这则召回信息，引发了极高关注度。

5、公告显示，威马决定自即日起，召回2020年6月8日至2020年9月23日期间生产，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威尔马斯特电动汽车，共计1282辆。据介绍，本次召回范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。

威马召回部分新能源车,动力电池的质量标准是否应该加强?

1、因此，从这点看，威马在问题发生后，应对表现是做得较好的。在福建两起出租车发生自燃后，威马方面就明确表示，事故的原因初步判定电池问题，并向外界提出将立即更换高质量电池的解决方案。所以，我们能看到，国家市场监督管理总局昨天就发布了威马召回的公告。从速度看，还是比较迅速的。

2、从技术角度看，由加工环节疏漏导致混入杂质，使电芯出现异常析锂是最终出现热失控的主因。另外，电池整体控制环节，BMS的也就是电池管控系统是否还有值得优化的空间，也是消费者对威马官方提出质疑的环节。对此***我们也将继续保持关注。

3、本次召回范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。威马汽车制造温州有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换其他供应商提供电芯的动力电池包，以消除安全隐患。

4、决定自2020年10月28日起，召回2020年6月8日-2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分 威马EX5和EX6车型，共计1282辆。此次召回原因为车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。

5、作为汽车专业媒体，我们首先对于主动召回持正面态度：看到问题就召回，要比看到问题不召回要好；主动召回，要比被动“不得不”召回要好。 召回本身，一方面是汽车行业标准的管理办法，另一方面，也是对于车主利益的保护。

6、威马汽车存在续航里程虚标电池故障车辆无法启动电动机异响动力消失刹车失灵车身异响车内异味等大量质量问题的投诉，售后服务方面也不尽人意而在前段时间，威马汽车曾因电芯供应商在。

威马汽车召回背后:电池供应商中兴高能触礁

在北京和福建接连发生三起较为严重的车辆起火***后，威马于昨日主动召回了部分车辆，并宣布了该批车辆的动力电池型号。根据动力电池型号，可以追溯到对应电池供应商为中兴高能。不过在威马的声明中，并未对所有自燃***中的涉事车辆电池型号进行区分。

月28日，威马汽车公开承认称此次***是由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。

今年召回的新能源汽车并不算少数，但这样将电芯型号直接公布的，仅威马一家。这几乎是告诉大家“罪魁祸首就是电芯，与我们无关”。而根据型号，可以查询到，电芯的生产制造商，便是中兴高能。对此，中兴高能自然不愿意当“背锅侠”。

威马车钥匙怎么换电池?

首先需要在车钥匙的侧面找到按钮并按下，将里面的机械钥匙取出。 然后打开塑料外壳，将钮扣电池取出。 最后安装上新电池即可。汽车钥匙的型号通常有CR201CR202CR2032这三类电池，具体可以根据每款车型上的使用型号，或者可以根据用户手册上的电池型号来更换。

更换威马车钥匙电池非常简单。首先，在钥匙的侧面找到一个按压按钮，按下该按钮并取出机械钥匙。接下来，沿着钥匙侧面的切口轻轻打开塑料外壳。一旦外壳打开，您将看到里面的钮扣电池。小心地扣出旧电池，并将新电池正确地安装到钥匙中。最后，按照与拆卸相反的顺序重新安装塑料外壳和机械钥匙。

威马汽车钥匙更换电池的步骤相对简单。首先，在钥匙的侧面找到一个按压按钮，按下该按钮后，可以取出机械钥匙。接下来，沿着钥匙侧面的切口，小心地打开塑料外壳。一旦外壳打开，你可以看到里面的钮扣电池，将其轻轻扣出。然后，将新的电池安装到钥匙中，确保电池安装正确。

更换威马车钥匙电池的步骤：首先，按住侧面的按钮，轻轻地取出机械钥匙。接下来，沿着钥匙侧面的切口，小心地打开塑料外壳，以便于取出纽扣电池。确保电池已安全取下后，替换为新的电池，确保正负极正确安装。完成电池更换后，按照原样装回塑料外壳，并重新插入机械钥匙。这样，电池更换就大功告成了。

威马车钥匙怎么换电池？要更换威马车钥匙的电池，需要按压侧面按钮取出机械钥匙，然后沿着钥匙侧面的切口打开塑料外壳。接着扣出钮扣电池，将新电池安装好，再按照原来的步骤装回塑料外壳和机械钥匙，这样就完成了电池的更换。

再自燃,连续多次发生自燃,威马汽车启动召回!

1、而故障根本在于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，也就有可能导致短路甚至起火。这时候威马就有点一石二鸟的意思了，一方面备案召回、将负面影响降到最低，另一方面将问题矛头转向其电池供应商——这时候作为威马汽车电池供应商的中兴高能也就成功“背锅”。

2、值得一提的是，在近段时间时间，有多辆 威马EX5发生过自燃***：9月23日，温州一辆威马EX5发生自燃；10月5日，福建邵武市一辆静止停放在路边的威马EX5，发生起火自燃***，事故造成车身大面积过火；10月中旬，威马EX5再次发生自燃起火***，这次是一辆充电96％状态下的威马EX5汽车。

3、同样是到了今年，蔚来、小鹏、理想等同样的国内头部造车新势力也都已经纷纷完成上市，没上市现在也只剩下威马一家了。如今威马还又在上市冲刺的节骨眼上发生了连续自燃***，而如何来更好的解决这件事情，挽回消费者信任，除了一纸召回说明，威马恐怕还有更多的事情要做了。

4、月28日下午，威马汽车发布《关于威马汽车主动召回部分产品的说明》，表示在***发生后正协同监管部门展开调查，并将通过授权经销商，为召回车辆免费更换其他电芯品牌的动力电池包，同时针对用户日常出行受到的影响提供合理的补偿方案，承诺一定会负责到底。

5、出乎意料的是，这批新车投放使用仅5天后，10月5日，一辆 威马EX5电动车，在未启动充电的情况下，发生自燃起火事故，整车烧毁报废。更让人意外的是，在10月13日凌晨，又一辆威马电动车，在充电时发生起火燃烧，车辆烧毁。

自燃***发生后,威马主动召回1282辆汽车承诺负责到底

1、一个月内接连发生多个起火事故后，威马汽车针对电池包缺陷主动发起“火线”召回。10月28日，据国家市场监督管理总局***消息，威马汽车制造温州有限公司召回部分威尔马斯特电动汽车。

2、在接连发生自燃事故后，谨慎的威马汽车主动***取了召回措施。10月28日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心信息显示，威马汽车决定即日起召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款电动车，共计1282辆。

3、事实上，这已是威马汽车30天内发生的第四起自燃事故。9月23日，温州一辆威马EX5自燃；10月5日，福建邵武市一辆停放在路边的威马EX5自燃；10月13日凌晨，同样在福建南平邵武，一辆威马EX5在充电时发生自燃，车辆烧毁严重。

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