雷丁新能源电动车野马（雷丁和野马有什么关系）

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本文目录一览：

• 1、川汽野马被雷丁收购,从辉煌到没落他都经历了什么?
• 2、野马变雷丁,山东造SUV综合续航400KM,售价11.58万起
• 3、雷丁与野马的关系

川汽野马被雷丁收购,从辉煌到没落他都经历了什么?

主要原因还是川汽野马的影响力无论是在辉煌时期还是没落时期都仅局限于西南地区，就算去年年初砸了一回本在北京办了场发布会也是反响平平。让人不得不感慨，如今的川汽野马影响力实在是太微弱了。

雷丁收购川汽野马汽车转型转向汽车领域，但获得新能源汽车、燃油乘用车、客车的生产资质后，但主要卖的还是A00微型电动车，但雷丁汽车的发展表现出明显的“水土不服”。

后来由于政策方面的原因，低速电动车发展受限，于是雷丁汽车开始转战新能源领域，在2019年时还斥资15亿元收购了野马汽车，同时拥有了新能源汽车、传统燃油车和客车的生产资质。

野马变雷丁,山东造SUV综合续航400KM,售价11.58万起

雷丁还推出了i3两厢车，***用的磷酸铁锂电池，基本续航里程只有100KM，高配续航为160KM，售价98万-28万元。雷丁i5是微型三厢轿车，***用三元锂电池，续航里程255KM，价格方面i5售价58万元。

为了区分老年代步车，雷丁i9与之前的雷丁老年代步车***用了不同的设计语言，外形看着更加运动了。定位小型SUV的雷丁i9，长宽高为4360*1830*1660mm，轴距为2550mm。

年1月，雷丁汽车耗资15亿元收购川汽野马汽车，获得新能源汽车、燃油乘用车和客车的生产资质。目前旗下有雷丁芒果、雷丁芒果Pro和雷丁芒果Max三款产品，主攻纯电微型车市场，售价从3万元到5万元。

雷丁与野马的关系

1、川汽野马85%股权被出售，新东家雷丁汽车正式入主，雷丁和野马战略重组。

2、在1月18日这件 汽车 挂牌出售***终于尘埃落定，由雷丁 汽车 花费了大概15亿元的价格入主川汽野马。据了解，最终雷丁 汽车 持有川汽野马股份达到了100%。

3、月18日上午，雷丁汽车正式入主野马汽车，雷丁和野马战略重组正式签约，意味着雷丁汽车通过重组收购野马汽车。此前从北京产权交易所中了解到，国内一家汽车股份有限公司挂牌转让85%股权，底价为12亿元人民币。

4、雷丁芒果是野马生产的，雷丁芒果是雷丁汽车旗下的第四款产品，雷丁这个品牌可能大家都不熟悉，它原来是专门做低速电动车的，2019年收购野马汽车获得汽车生产资质，从此雷丁汽车便开始了造乘用车的旅程。

5、商用车系列包含MINI卡、野马皮卡、野马D20等皮卡车型，以及基于斯派卡打造的野马盲窗物流车和野马营运车。新能源系列包含EC60、斯派卡EV、以及新能源大巴三款车型。

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