恒大全产业布局新能源汽车（恒大集团进军新能源汽车）

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本文目录一览：

• 1、恒大肖恩个人简介
• 2、恒大造车真正目的是什么?
• 3、诗意与科技完美契合,恒大玩起凡尔赛造车

恒大肖恩个人简介

1、肖恩是北京人。肖恩，49岁，现任恒大新能源汽车集团董事长，于2013年11月加入中国恒大集团并曾担任中国恒大集团常务副总裁、恒大旅游集团有限公司董事长及恒大新能源汽车集团总裁，其拥有逾28年的丰富商业经验。

2、恒大肖恩国籍是中国国籍，现任中国恒大行政总裁、执行董事。肖恩，现任中国恒大新能源汽车集团有限公司执行董事及董事长，恒大集团有限公司执行总裁，中国恒大行政总裁、执行董事。

3、年11月，肖恩加入中国恒大集团并曾担任中国恒大集团常务副总裁、恒大旅游集团有限公司董事长及恒大新能源汽车集团总裁。

4、父亲是煤老板，母亲是全职太太。肖恩从小就有最好的衣食住行。你能想象肖恩在80年代能拥有一台进口相机和一个私人游泳池吗？是普通人想都不敢想的事情。

5、肖恩先生(中国恒大执行董事、执行总裁)表示：“为实现今年7月底前提出债务重组方案这一目标。接下来，公司将会同中介团队继续做好多方面工作。”这几个现象可能指明了恒大化债未来的阶段性解决思路。

恒大造车真正目的是什么?

1、恒大造车真正目的是做一个新项目帮助股权融资。恒大集团是一家主要从事房地产的公司，公司的运营模式是以高周转扩大公司规模，也就是用借来的钱变成公司资产和个人资产。

2、目的有：吸引资金，给自己的恒大地产填窟窿。产业转型，布局电动车市场，占领新能源市场。为拿补贴，做新能源电动车是有国家补贴的。

3、恒大造汽车的目的其实是非常简单的，就想要在这个行业获得更好的发展，而且恒大集团所拥有的现金储备量非常大，可以通过投资获得更广阔的发展前景。

4、因此不难看出，恒大造车的真实目的，或许并不是真的要进军汽车领域，而是在国家金融改革大背景下寻求解决房地产市场融资困难的一种方法。然而，这个方法不仅没能帮助许家印借到钱，反倒让恒大集团越陷越深。

诗意与科技完美契合,恒大玩起凡尔赛造车

1、纵观整个科技史，真正能够做到诗意与工程紧密契合、艺术与科技完美融合的企业屈指可数。

2、实际上，从更广的视角看，当下新能源车企给出的薪酬已经直追甚至超过了 科技 圈。BOSS直聘曾做过统计，2021年，造车新势力给出的平均月薪为15367元，相比2020年同期上涨26%。 特别是一些与自动驾驶算法相关的职位，年薪甚至可达到百万以上。

3、如此来看这是一场名副其实的“闪婚”了，与国能一方抱着造车事业有望的态度不同，消息人士表示，恒大或许从最一开始就没有打算继续国能的造车事业，而是打算拿着到手的造车“双资质”另起炉灶。

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