德国发展新能源电动车（德国发展新能源电动车的优势）

今天给各位分享德国发展新能源电动车的知识，其中也会对德国发展新能源电动车的优势进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、去年德国电动汽车销量增长了三倍,造成这样的原因是什么?
• 2、欧洲新能源车逆势而上赶超中国?
• 3、德国电动车发展转向会对中国车企产生怎样的影响?

去年德国电动汽车销量增长了三倍,造成这样的原因是什么?

年，中国电动车销量16万辆，同比下降0%，这个体量依然是德国市场的两倍。那么，这是否意味着老牌汽车强国——德国，已经错失了电动化浪潮下的发展机遇？麦肯锡显然持相反意见。

燃油车文化深厚的西欧市场在2019年迎来了电动车的“进击之年”，其中尤以英国、德国等国市场电动车销量表现最为激进——在过去一年，英国纯电动车销量增幅高达144%，德国纯电动车销量增长75%。

根据德国交通部的数据显示，今年10月份，德国汽车总销量为243万辆，同比下滑62%。新能源汽车销量达到了8万辆，同比增长306%。

欧洲新能源车逆势而上赶超中国?

从销量角度来看，欧洲新能源汽车销售总量已经超过中国，受疫情影响，2020 年上半年欧洲乘用车市场下滑超 37%，电动汽车市场却逆势增长了 57%；在中国，2020 年上半年乘用车市场同比下滑超 20%，而新能源汽车市场则下滑 42%。

但是，受宏观经济下行压力较大，补贴退坡等因素影响，2019年中国新能源汽车销量仅实现16万辆，同比下降了4%，特别是今年1-7月，欧洲新能源汽车总销量达到50万辆，较中国多了4万辆，引起了行业各界的广泛关注。

相比之下，欧洲比中国确实多卖出4万辆新能源车。 事实上，当我们细化到具体的车型分类，就不难看出一个特征：欧洲卖出的新能源车中，44%都是插混车型，而中国的新能源车中有79%是纯电车型。

也就是说，今年上半年欧洲新能源汽车累计销量超过了中国。要知道，在此之前，无论是销量还是保有量，中国新能源汽车市场都是稳居全球第一。

在***补贴的大力推动下，2020年上半年欧洲新能源汽车销量同比上涨高达52%，上半年中国新能源汽车市场销量为35万辆，而欧洲凭借40.33万辆的半年度销量超越中国成为全球第一。

到达拐点，欧洲销量赶超中国 事实上，早在今年1月份，欧洲新能源汽车销量就已经超过中国——前者数据为5万辆，同比增长121%；后者数据为4万辆，同比下跌54%。

德国电动车发展转向会对中国车企产生怎样的影响?

德国传统汽车工业过于庞大，全面向电动化转型，会让德国工业之前的积累，尤其是内燃机方面积累的优势不复存在，这不仅会影响德国汽车品牌在全球舞台上的竞争力，更有可能影响德国国民经济。

一旦触碰，或者被报道出来情况属实的话，那么，不仅是这款车，很可能是整个品牌被宣布死亡，并且，这也将影响所有中国车企在欧洲的口碑和销量。其二，驾驶质感。

因为当中国汽车出口至欧洲关税大幅度提高之后，中国电动车为了确保销售利润必定会提高价格门槛，这样一来欧盟可以得到更高的税收，二来是中国电动车价格升高后销量自然就会降低，欧洲本土车企的市占率便不会遭受到冲击。

关于德国发展新能源电动车和德国发展新能源电动车的优势的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。