新能源电动车最新今日新闻（新能源电动车最新消息）

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本文目录一览：

• 1、新能源安全引发关注,数据表明自燃与召回率均低于燃油车
• 2、新能源电动车上牌受限?两地已经实施,车主:凭啥不让上?
• 3、2022国产新能源纯电车型实力battle,谁才是电动车圈的扛把子?

新能源安全引发关注,数据表明自燃与召回率均低于燃油车

1、发生自燃的报道也屡见不鲜；其它还有：***用丰田电动车技术的广汽新能源Aion S发生产品连续自燃***；***用插电增程混动系统的 理想ONE也有多起车辆自燃的报道。

2、-2019年特斯拉安全报告表明，每行驶8亿公里，就发生一起特斯拉燃烧事故，而2018年-2019年国家监管平台统计数据显示，中国新能源汽车的燃烧事故率是47亿公里1次，要显著低于进入中国的特斯拉。

3、乘联会秘书长崔东树一语道破天机：“新能源汽车并不比燃油车更加容易起火自燃，极端***都由极端原因所导致，现在燃油车出事故关注的人相对较少，电动车的关注度特别高，这是产品差异带来的关注度不同。

新能源电动车上牌受限?两地已经实施,车主:凭啥不让上?

1、为啥呢？一来，新能源电动车的购买、维护成本低。燃油车零售价动辄十几万，而新能源电动车只有区区几万元。二来，新能源电动车的使用成本低。相比较于燃油车上牌摇号的操作，新能源电动车只需要上个绿牌就能上路行驶。

2、第一个变化：多地将会实施《电动车管理条例》目前据新能源战略家所知：海南、东莞两地将会在明年1月正式实施《电动车管理条例》。海南方面要求：电动自行车上牌，实施电子化管理，电摩要持证上路，电动车还不能进入电梯。

3、因为上牌需要公告，还需要去车管所打印合格证，而雷丁电动车属于低速电动车，并不属于机动车。所以现在国家在这方面是没有监管的，雷丁电动车也是不能上牌的。

4、深圳电动车不上牌的后果：未上牌的电动车如果上路行驶，属于违法行为，交警会抓，可能会被罚款，甚至是被没收车辆；牌照是当地车管所发给机动车的行车凭证，旧时也指发给某些特种营业的执照。

5、电动二轮车增程器 车管所，符合新能源电动车新国标的都是可以上牌照的，记得带上购车***合格证***去到车管所领表申请牌照就可以了。

2022国产新能源纯电车型实力battle,谁才是电动车圈的扛把子?

1、五菱宏光MINIEV是新能源汽车销量的“扛把子”，全年领跑纯电汽车赛道，累计销量超55万辆，蝉联28个月中国品牌纯电汽车销量第一。

2、比亚迪秦在2022年的全球销量也达到了163400辆，虽然国内最热销的车型是秦PLUS DM-i，但秦 EV作为一款纯电动车型，还是十分值得大家去入手的。

3、比亚迪汉。比亚迪汉主打是品牌旗舰轿车，分别有纯电车型和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上差异会有点明显，有一个共同点就是都有气场。蔚来ES8。

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