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智米新能源汽车(智米公司)

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消息称小米双线造车,控股公司智米科技筹备造车

月13日消息,据36氪报道,从多位知情人士处获悉,小米控股的生态链公司智米科技已加入造车大军,前通用泛亚的电动汽车项目负责人马永东加盟,负责智米的整车业务,同时,不少北汽的电子电气架构人员也在近期加入智米。

近日,据36氪报道,小米将进行双线造车,其生态链公司也是控股企业智米 科技 正在筹备造车事宜,前通用泛亚的电动 汽车 项目负责人马永东加盟负责整车业务。

智米新能源汽车(智米公司)
(图片来源网络,侵删)

易车讯 日前,网传小米控股的生态链公司智米科技将加入造车领域,据悉智米的首款车型是一台SUV。有消息称有不少北汽的技术人员在近期也陆续加入到智米当中,汽车行业内的资深人士马永东也将加盟,来负责智米的整车业务。

月14日,针对日前小米集团双线造车的消息,小米集团公关部总经理王化在其个人微博发布回应称,小米没有双线造车规划。智米是一家小米生态链企业,小米集团不会直接参与智米的战略决策。

智米加入造车大军,小米生态链模式也能搬到车上吗?

1、在前述报道中,智米造车虽然也是瞄准SUV等乘用车型,但目前将独立于小米进行,不过从多个角度来看,未来两家公司很有可能形成协同效应。财务上,如果要造车,智米需要寻求外部融资,不排除会由小米来输血。

智米新能源汽车(智米公司)
(图片来源网络,侵删)

2、月13日消息,据36氪报道,从多位知情人士处获悉,小米控股的生态链公司智米科技已加入造车大军,前通用泛亚的电动汽车项目负责人马永东加盟,负责智米的整车业务,同时,不少北汽的电子电气架构人员也在近期加入智米。

3、易车讯 日前,网传小米控股的生态链公司智米科技将加入造车领域,据悉智米的首款车型是一台SUV。有消息称有不少北汽的技术人员在近期也陆续加入到智米当中,汽车行业内的资深人士马永东也将加盟,来负责智米的整车业务。

4、电动汽车与燃油汽车最大的不同就是摒弃了燃油操作的相关系统,而更大限度的在车上安装众多的电子设备甚至智能系统。雷军的小米生态链则可以完美链接了这一需求。

智米新能源汽车(智米公司)
(图片来源网络,侵删)

特斯拉FSD入华,第一连锁反应是,中国车企可能缺钱荒?

同济大学汽车学院汽车安全技术研究所所长朱西产就曾预警,大意为:特斯拉FSD目前虽然在中国无法使用,但它正在经历数据合规的进程,虽然不知道何时能完成合规,配置顺利推出。

这也是马斯克前一阵夸下海口,说特斯拉可以零利润卖车,背后正是有关于FSD的考量。

于是价格战告一段落,但随着这次马斯克访华,再加上特斯拉接下来在中国市场的大动作,极有可能掀起国内新能源汽车市场的第二波***。

要知道,得益于特斯拉112万辆的累计在华销量,FSD的本土化具备了极大的想象空间。若FSD入华,国内车企又将会受到新的压力。并且,来自未来的压力已经在路上。

兴盛优选销售排行榜(兴盛优选的销量是全省的吗)

1、饲料在兴盛优选销量好。根据查询兴盛优选APP显示,饲料在兴盛优选销量产品排名前三,日单量超10万单,每月逐步增长,兴盛优选已经将饲料作为常规产品进行销售。

2、兴盛优选不是全国各地都有。根据查询兴盛优选相关信息可知,兴盛优选主要分布在一线大城市湖南周边城市。所以兴盛优选不是全国各地都有。

3、可以预测,在即将召开的2020互联网岳麓峰会上,兴盛优选将是被关注的焦点之一。因为它在8月份登上了《2020胡润中国独角兽排行榜》,成为湖南省第一家互联网“独角兽”企业。

4、兴盛优选不能撑住。如果兴盛只有湖南一个省的市场,美团、拼多多、阿里有全国的地盘,有盈利的也有不盈利的,巨头可以通过盈利的补贴不盈利的市场,活生生耗死兴盛。

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