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月11日,长安启源A07赫然出现在最新一期的工信部申报信息中,实锤了长安汽车再次推出新序列的消息。这也是继吉利银河系列后,又一主流自主品牌推出全新的产品系列,可见这回自主品牌对新能源动真格了。
早在7月20日亮相的长安启源A07,定位中大型轿车,提供纯电和增程两种动力形式。外型上,长安启源A07整体线条圆润流畅,符合主流审美,同时也融入了无框电吸门、掀背尾门等新潮设计。
所有车型都搭载了长安汽车自研的电池管理技术和微核脉冲加热技术,一个负责全天候监测电池状态确保安全,一个能在极寒天气下给电池升温,确保启动无忧和电池效率,都是好东西。
实际上,长安启源A07的车身外观长宽高达到了4905/1910/1480mm,轴距2900mm,车身高度和轴距长度都与深蓝SL03保持一致,但由于车身更长更宽,定位也来到了中大型车,同时车内也使用了大面积的皮质包裹和木纹装饰。
长安启源A07作为新能源汽车,前脸***用了封闭式设计,在设计上有更多的自由度。
1、在此次大会上,长安全新概念车——启源CD701也正式亮相,新车基于SDA架构打造,其最大的特点是可以实现从SUV到皮卡的形态切换,展现了长安在“数智新汽车”时代的思考。
2、活动现场,长安汽车总裁王俊表示,新汽车基于SDA智能数字化平台架构打造,被赋予了“智脑”、“智体”、“智服”三大能力,其核心特征在于“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”。
3、以SDA架构为支点,引领开启“数智新汽车”时代 作为一个走在时代前沿的车企,长安汽车深知电动汽车不会是汽车产业的终局,要实现进一步跃迁,数智才是下半场竞技的“杀手锏”。
在2023成都国际车展上,长安启源A07首次亮相,全新的设计与以往长安旗下的车型大相径庭,内饰则是***用了非常高级淡雅的风格,动力方面基于长安EPA1平台打造,提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择,与深蓝SL03如出一辙。
外观方面,启源A07一看就很“新能源”,前脸的封闭式前格栅是新能源汽车很常见的设计手法,大体上可以分成上中下三部分,前引擎盖儿上是启源全新品牌LOGO,你可以理解成它是由二进制的1和0组成,辨识度还是很高的。
长安启源A07成都车展上长安启源旗下首款车型启源A07亮相,新车定位中大型轿车,有望于9月5日公布价格并开启预订,动力系统提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择。
长安启源A序列的首款车型——长安启源A07在上周五开幕的2023成都车展上正式面向公众亮相,长安启源A07定位中大型轿车,提供增程式和纯电两种动力版本。
在7月份的时候,长安汽车正式发布了全新产品序列——长安启源,同时,首款车型启源A07也正式亮相。
月27日,以“数智启源·美好跃迁”为主题的长安启源日在重庆长安科技园举行,长安启源正式发布。
在启源A07之后,启源还将有启源A05和启源A06的到来。根据目前得到的信息,这两台车与目前长安品牌旗下的UNI-V与逸达相似度极高。从某种意义上来说,后续的启源A05和启源A06将会是现有长安燃油车在新能源转型后的“平替”。
首先,长安启源是长安汽车接连发布新能源“香格里拉”***、智能化“北斗天枢”***、全球化“海纳百川”***,之后的一大重要战略节点。它的诞生,标志着长安汽车正式跨入数智跃迁的崭新阶段。
月20日,长安汽车主品牌电动化开篇之作——启源A07正式亮相,新车提供纯电、增程两种动力版本,并与深蓝SL03出自同一平台,如此看来,启源和深蓝的定位似乎有所重叠。
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