新能源汽车的图表（新能源汽车图表数据）

本篇文章给大家谈谈新能源汽车的图表，以及新能源汽车图表数据对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、多图表分析10月份新能源汽车上险数据
• 2、2020年9月新能源汽车产量图解
• 3、上半年卖得最好的十款SUV,比亚迪占4席,燃油车压力大
• 4、前10月全球电动车销量榜:前三位特斯拉占俩,五菱宏光月销3万
• 5、新能源汽车知识脑补
• 6、3月新能源单车销量:传统车企将改变车市格局

多图表分析10月份新能源汽车上险数据

1、上险量是指汽车售出以后购买交强险的数量，大家都知道，新车必须要买交强险，因此上险量就成了一个衡量汽车真实销量的重要数据，并且不能掺***、没啥水分。

2、根据来自保监会机动车交强险的上险数据统计，2022年全年，国内31个省份的新能源乘用车合计上险量为5231万辆，这比2021年的290.34万辆大幅增长了80.24%，近乎翻倍。

3、根据中国汽车工业协会的统计分析，2022年10月，新能源汽车产销分别完成72万辆和74万辆，同比增长86%和87%。 2022年1-10月，新能源汽车产销分别达到545万辆和528万辆，同比均增长1倍。

2020年9月新能源汽车产量图解

车比车统计数据显示，9月新能源 汽车 产量为139057辆，同比增长892%，环比增长363%，1-9月累计生产621484辆。

广发的报告里面是这么整理的：9月新能源乘用车、客车同比实现较高正增长。9月我国新能源汽车合格证为13 万，同比增长71%，环比增长23%，2020年累计67 万，同比下降18%。

？ 1-9月的过山车 从前9月来看，今年由于B端需求降低对于比亚迪的影响是很大的，在8月以前，新能源汽车的总体上险数据一直在1万以下，随着汉 PHEV和汉EV的交付，这个数据总算好看企来，超过5万台。

据中国汽车工业协会发布的统计数据显示，2020年9月，汽车产销同比呈两位数增长；乘用车涨幅接近一成；商用车同比保持大幅上升态势；新能源汽车增幅进一步扩大；出口同比转正。

上半年卖得最好的十款SUV,比亚迪占4席,燃油车压力大

在上半年比亚迪的表现相当强悍，1~6月份销量前十的SUV中比亚迪占了四席，分别是宋PLUS新能源、元PLUS、宋Pro新能源和唐新能源。

比亚迪的元PLUS作为比亚迪的第一款全球车型，在国外改名为Atto 3后上市。比亚迪选择元PLUS的原因之一也是考虑到元PLUS一方面作为紧凑级SUV符合欧洲市场口味，另一方面元PLUS作为搭载部分比亚迪E0的技术下，拥有不错的产品力。

宋PLUS DM-i可谓15万级插电式混合动力车型的标杆，性价比实在太高，同时如今还有一定幅度的优惠！并且，宋PLUS DM-i根本没有正儿八经的对手，如深蓝S7虽然更大，但品牌力和售后显然是比不过比亚迪的。

前10月全球电动车销量榜:前三位特斯拉占俩,五菱宏光月销3万

1、驾享兄发现，今年10月，插电式电动汽车销量超过315万辆，比一年前增长了127%。

2、在一份全球电动车前十月销量榜中可以看到，在2020年的前10个月，特斯拉的Model 3一骑绝尘，销售了超过26万辆电动汽车，其中10月份的销量超2万辆。

3、分品牌/车型来看，2021年7月份，宏光MINIEV跃升至全球第一位，销量为07万辆；特斯拉Model3和特斯拉ModelY分别位列第二三名，全球销量分别为88万辆和47万辆；此外月销超过1万辆的还有大众ID.4。

4、由于五菱宏光MINI EV目前仅在国内销售，并且上市时间不久，相比已经进入到各个市场的特斯拉Model 3，仍是不敌。无论是10月单月销量，还是1-10月累计销量，特斯拉Model 3都是独占鳌头。

5、第三名是吉利汽车，销量为2万辆，同比增长25%。自主品牌整体表现良好，多数品牌销量均实现增长。另外，电动车市场也是今年汽车市场的亮点之一。2021年10月，特斯拉Model 3销量达到了57万辆，同比增长13%。

新能源汽车知识脑补

如果您所在的城市限制车牌，刚需一辆车的话，新能源汽车是一个不错的选择。在新能源汽车里面的纯电和混动里面，可以首选混动。

电动汽车的启动 想要将电动汽车启动，就必须将钥匙扭到启动档或按下启动按钮，此时全液晶仪表盘上就会显示出ready灯亮起。然后变速杆从P档滑至D档，踩加速踏板，启动前进。

为你科普新能源汽车的相关知识新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

纯电动汽车顾名思义就是纯粹靠电能驱动的车辆，而不需要其他能量，如汽油、柴油等。它可以通过家用电源（普通插座）、专用充电桩或者特定的充电场所进。

3月新能源单车销量:传统车企将改变车市格局

多家新能源车企公布了3月销量，新能源车市场的争夺愈发的有趣，似乎出现了分水岭。造车新势力出现疲软态势，而传统车企新能源品牌则更具潜力。

从3月份新能源数据看，中国品牌传统车企构成了业绩主升浪。传统工业要素仍然在主导市场。 文/《汽车人》黄耀鹏 4月的头几天，业内新能源汽车的销量数据陆续出炉。

销量也都在1万辆以上，尤其是上汽乘用车、吉利、长安等车企，单月销量更是来到了2万辆以上，也侧面印证了那句话：当传统车企开始发力时，新势力的压力也就来了。

其中，理想汽车算是坐稳5家新势力车企中的“冠军宝座”，并成功实现单月交付破2万单的成绩；而蔚来汽车则出现了“负增长”，3月销量环比为-163%；其余3家新势力车企，相较2月份的销量表现明显又上了“一个台阶”。

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