日本新能源汽车的发展史（日本新能源汽车市场现状）

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本文目录一览：

• 1、日本最早造车的企业,三菱汽车历史
• 2、特斯拉发展历程
• 3、日本新能源电动汽车发展进程简述

日本最早造车的企业,三菱汽车历史

1、一九七〇年是三菱汽车的造血年代，由三菱自动车贩卖株式会社、三菱重工及美国克来斯勒汽车公司共同投资的“三菱自动车工业株式会社”正式成立。

2、三菱汽车公司其在造车领域拥有非常长的历史，早在1917年三菱重工的前身三菱造船厂就生产出三菱A型轿车，1***0正式成立三菱汽车工业有限公司。

3、三菱公司的历史可以追溯到1870年日本九十九商会的成立。九十九商会的船旗三菱标志后来成为了三菱所有公司的统一在三年之后的1873年，九十九商会更名为三菱商社。此后，三菱这个名称一直被沿用下来，直到今天。

4、三菱汽车隶属于日本三菱集团，1***0年从三菱重工独立后又于2004年回归三菱集团。最初以“MMC三菱汽车”作为品牌的商标，而从上世纪九十年代开始使用 “？MITSUBISHI？MOTORS”的商标。

5、三菱汽车公司(日本：三菱汽车工业株式会社)是日本第五大汽车制造商，世界第十五大汽车制造商，生产私家车和轻型商用车。总部位于日本东京，是三菱集团的核心企业之一。

特斯拉发展历程

特斯拉品牌成立于2003年7月1日，总部位于帕洛阿尔托，是一家电动汽车和能源公司。特斯拉工厂在中国的位置特斯拉超级工厂位于上海东南角的良港西大街和贾政路交叉口。一期工程于2019年1月7日正式立项。

总部位于帕洛阿托，2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。

特斯拉公司是一家美国电动汽车和可再生能源公司，于2003年由伊隆马斯克、马丁艾伯哈德和马克波顿共同创立。公司总部位于加利福尼亚州帕洛阿尔托，并在全球范围内拥有许多办公室和生产设施。

职业生涯开始于WyseTechnology公司、做一名电气工程师，在那里他开发设计出了他的第一个产品：WY-30ASCII计算机终端。

日本新能源电动汽车发展进程简述

丰田Mirai Fuel Cell是一款氢燃料电池车，其动力来自于通过氢气反应产生的电能，具有零排放和零污染的特点。该车在加注氢气后，最大续航里程可以达到了500公里以上，并且快速加注只需3-5分钟。

第一阶段：19世纪中期，1881年，第一辆使用铅酸电池的电动汽车出现：燃油汽车出现之前，纯电动汽车早就开始应用。1900年，欧美出售的4200辆汽车中，40%是蒸汽机车，38%是电动汽车，剩下的22%才是燃油汽车。

(一)国家新能源汽车路线坚定不动摇 发展新能源车是国家战略。2012年7月，国务院发布“十二五”国家战略性新兴产业发展规划，明确到2015年新能源车累计产销量力争达到50万辆，2020年累计产销量超过500万辆。

而对于日本而言，“碳排放”目标的战略加持，将在很大程度上提升汽车企业在电动化领域的发展速度。相比德系及中国汽车品牌的发展，日本汽车企业在新能源汽车领域的发展相对较早。

第一阶段是摇摆不定阶段（2006以前）： 这一阶段，各国对新能源汽车动力源没有决 定，重心放在了氢燃料电池，只有日本一直 投入较大（这也是目前日本新能源汽车发展 得最好的主要原因）。

燃料电池汽车主导着新能源汽车的发展进程，受到了比其他类型汽车更多的重视。新能源汽车百年历程可以大体分为电动汽车诞生、电动汽车重获重视、混合动力等其它车型的发展、以及纯电动车市场化发展四个阶段。

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