新能源汽车亏损排名（新能源汽车业绩排行）

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本文目录一览：

• 1、自主比惨、上半年财报谁最亏谁最赚,谁又背离了主流业务?
• 2、2月份自主新能源销量排行榜,小鹏、问界掉队
• 3、大众7亿美元增资小鹏;恒大汽车两年亏损840亿

自主比惨、上半年财报谁最亏谁最赚,谁又背离了主流业务?

谁最背离主流业务？按理说，车企财报收入一般是主流汽车业务，不过在这个大资本时代，长安汽车持有电池供应商宁德时代的股票，以及比亚迪在疫情期间转产口罩，都给两家车企贡献了可观的净利润。一是长安汽车。

总体来看，汽车经销商的售后业务收入普遍下降，其中一部分原因是疫情封控政策下，车主用车频次下滑、高毛利事故车占比下降，导致售后业务收入同比下滑。

上半年，蔚来共实现营收1948亿元，共交付5万辆新车，财报显示，二季度蔚来交付量为23520辆，同比下滑1%，环比下滑22%，勉强完成此前蔚来定下的3万辆-5万辆的交付量预期。

受疫情及前联盟***卡洛斯·戈恩离去的影响，雷诺-日产-三菱联盟正经历前所未有的困境，三方各自出现大幅亏损。

而对较依赖海外业务的众信旅游、凯撒旅业、复星旅文来说，上半年业绩自然较“惨”。 众信旅游上半年营收117亿元，同比下降771%；净利润为亏损76亿元，同比下降260.12%。

2月份自主新能源销量排行榜,小鹏、问界掉队

从造车新势力们陆续公布的交付数据来看，在今年1月销量格局出现较大变动后，2月份销量排名几乎延续了1月的态势，理想、蔚来和哪吒继续占据造车新势力榜单前三名，而小鹏汽车和零跑汽车继续“掉队”。

排名第一的比亚迪，不出任何意外，在2月拿下超过19万的销量，环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆，以此推算，比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。

今年2月，广汽埃安重新回到3万区间，再次锁定第二。事实上，2022年广汽埃安的年销量为27万，月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。

大众7亿美元增资小鹏;恒大汽车两年亏损840亿

1、大众7亿美元增资小鹏，奥迪与上汽合作落地 日前，大众集团的一份公告，引爆了国内汽车圈。

2、具体来看，大众汽车集团与小鹏汽车达成技术框架协议，在合作的初期阶段，双方***联合开发两款大众汽车品牌电动车型，并预计将在2026年投放到中国市场销售。与此同时，大众汽车还以7亿美元，收购了小鹏汽车99%的股份。

3、大众的7亿美元，换的不仅仅是更先进的智能化系统，还有更适应中国市场的技术路线和更短的研发周期。相比于未来销售预期，这也许是一笔不错的买卖。

4、根据双方协议，大众汽车将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS(美国存托股票，每股ADS代表两股A类普通股)15美元的价格收购小鹏汽车约99%的股权。 交易完成后，大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。

5、对于大众斥资7亿美元入股小鹏汽车，说得直白点就是小鹏在“卖软件”。按照大众和小鹏的规划，未来将联手打造2款B级纯电动汽车，在这一过程中，小鹏将提供平台和技术，大众负责工程研发、设计和制造，新车最早将在2026年问世。

6、月26日晚间，大众汽车集团宣布，向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS 15美元的价格，收购小鹏汽车约99%的股权！还将共同开发两款大众汽车品牌的电动车型，将于2026年走向市场。

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