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1、清光绪七年,也就是1881年,法国发明家古斯塔夫·特鲁维将改进型铅酸电池和西门子电动机放到了英国研制的三轮车上,诞生了世界上的第一辆电动汽车。鉴于当时的大环境,多数燃油车依靠外燃机技术,开起车来,不仅噪音大,黑烟还浓,这种既安静又环保的电动车,一经上市,就受到了很多欧洲贵族的热烈追捧。
2、我国的燃油汽车落后欧美国家整整100年,日本和欧美在汽车发动机、变速器等技术上拥有众多专利,而我国的燃油车研发受到了技术封锁。因此,发展电动汽车领域是一个能够实现对欧美弯道超车的新赛道。电动汽车没有了发动机和变速器,这让我们不再受制于人的技术,有利于我国实现能源独立,降低对石油能源的依赖。
3、李宜春将整车拆卸,然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外,对其它零件重新设计制造,到1931年5月历时两年,终于试制成功我国第一辆汽车,命名为民生牌75型汽车,开辟了中国自制汽车的先河,终究是值得钦佩的。 我国最早进口汽车是在1901年(清光绪二十七年),是匈牙利人李恩时(Leine)将两辆汽车带人上海。
4、世界上第一辆有轨电车是西门子于1881年在德国柏林制造的。电车,光绪三十年三月开行。初由直隶总督兼北洋大臣袁世凯批准,世昌洋行海礼承办,以五十年为期,围圆以城内鼓楼为规心,其半径线至边界不得过六里之外。自闸口起,沿河至东北隅,围绕全城四马路再至北隅。
5、年5月比亚迪完成中国首个100万辆新能源汽车下线,历时13年。从100万辆到300万辆,比亚迪仅耗时一年半;而从300万辆到500万辆,比亚迪只用了9个月。这是比亚迪造车的故事,也是中国品牌造车的缩影。 作者:冷山 图片:网络 1886年1月29日,德国专利局批准了全球首份汽车专利申请,至此世界上首台汽车诞生。
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