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根据比亚迪汽车官方介绍,比亚迪e2的安全配置包括主副驾驶安全气囊、胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死制动系统、制动力分配系统等。高配车型还配备了刹车***系统、牵引力控制系统和车身稳定系统。
比亚迪e22020款安全。根据太平洋汽车查询结果显示。搭载的是比亚迪自己最新研发的三元锂电池,车子综合工况续航最高可达到405公里,电芯提供终身保修。
比亚迪e2是一款具有一定实用性的小型电动车,拥有较长的续航里程和丰富的安全配置。虽然乘坐空间相对较小,但是价格相对来说比较亲民,非常适合日常代步、短途出行,值得购买。
从品质方面来看,比亚迪e2也表现得足够优秀。首先,该车的制造工艺和装配质量等方面都得到了国内外专业机构的认可。同时,比亚迪e2也拥有较长的整车质保期,在品质保障方面做得也很到位。
1、微蓝6 PHEV电池组搭载通用汽车专利的片层液冷技术,每两个电芯之间都夹有带毛细液冷管道的导热片,厚度仅为0.2毫米,冷却液可在毛细管道里流动,更高效地加快热量的传导。另外,其环境温度适应范围也在-35℃到55℃之间。
2、别克MicroBlue7的电池组也***用了更加细致的设计,保证了安全性和寿命,比如电池之间***用泡沫隔热散热,可以缓解后期充电时电池的膨胀;电池单元框架和散热器用长螺栓紧固,以确保电池的堆叠稳定性。
3、核心的电芯、堆垛、模组都和微蓝5使用的是一样的。电芯冷却方式成本相对而言要高一些,但焊接则简单一些,散热/升温效果一级棒,结构也更适合作为插电式混动汽车的动力电池。
4、别克微蓝6(310版和420版)EV车型,是基于新能源政策、补贴以及电池“白名单”的硬性要求,改用上汽荣威ei5(300版和400版)的电驱动技术。
5、日前,上汽通用汽车公布了别克微蓝VElite 6 插电式混动车型(下简称PHEV)驱动系统的技术亮点。
6、比如三元锂电池技术保障了车辆的高效续航能力,电机最大功率为114千瓦,最大扭矩可达410牛米,具有出色的动力表现。在此加上别克微蓝VELITE6车身颓然轻盈,驾驶的***与安全性都有了很大提升,让驾驶更加愉悦与放心。
第一块电瓶的负极接第二块的正极,第二块的负极接第三块的正极,依次接完,电瓶上,红色的接线柱是正极,有加号,蓝色的接线柱是负极,有减号。
第二步是连接主电源线。主电源线连接电瓶的正极,然后经过主断路器进入电动车的电路系统。需要注意的是,主断路器必须安装在电源线上,以确保车辆在出现故障时可以及时切断电源。第三步是连接副电源线。
第五块电瓶的负衱接一根线到插座,这种接法是做为备用电源用的,如果是装车,就把接插座的正极、负极直接接原来车上接电源的正极、负极即可。
当然还有更简单的,电瓶电极是上螺丝的那种,这种直接拧紧螺丝就好。其实最方便的就是买那种专门的插头,适用于电瓶电极是片状的,插上就可以了。不过容易因抖动松脱,需要定期检查。
现在电池基本都是天能的,天能电池是***用螺栓安装方式,第一张图是天能老师傅给我新车装电池的时候拍的,第二张图是我从天能***上学习来的,希望对你有参与考意义。
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